Пойафзолҳои тормози D1391, ки барои таъмини иҷрои беназорат, бехатарӣ ва эътимоднокӣ барои автомобилатон пешбинӣ шудаанд. Пойафзолҳои тормоз як ҷузъи муҳими системаи боздиди шумо ҳастанд, ки барои табдил додани энергияи кинетикӣ ба энергияи гармӣ барои ба итмом расонидани мошини ҳамвор масъуланд. Пойафзолҳои тормозҳои D1391-и мо бо истифода аз маводи боло-лӯнӣ барои таъмин намудани иҷрои оптималии боздорӣ ва эътимоднокии драйвер пур карда шудаанд.
Дар ширкати мо, мо мефаҳмем, ки боздорӣ яке аз ҷанбаҳои муҳими амнияти нақлиёт мебошад, ки барои он ки барои сохтани тахтаҳои тормозҳои D1391-ро фароҳам овардем. Бо фокус ба таҳвили қудрати болоӣ, тахтаҳои тормози мо ҳадди аксарро назорат ва бозичаи боэътимод дар шароити гуногуни ронандагӣ пешниҳод мекунанд. Новобаста аз он ки шумо дар шоҳроҳи кушода нишастед ё дар роҳи автомобилгарди мо нишастед, ҷойгоҳҳои тормози мо D1391 барои бехатарии бехатарии шумо вокунишҳои истисногириро таъмин мекунанд.
Паст кардани садо як унсури калидии дигарест, ки мо дар тарҳрезии тахтаҳои тормози D1391-и мо бартарӣ дорем. Мо мефаҳмем, ки садои аз ҳад зиёди тормозро парешон кардан мумкин аст ва таҷрибаи умумии ронандагиро вайрон кунад. Аз ин рӯ, тахтаҳои бозии мо бодиққат муҳандати бодиққат муҳандисӣ буданд, то садои садо ва ларзишҳоро кам кунанд, таъмини савори ором ва бароҳат. Фарқиятро тавре, ки ба шумо маъқул аст, ки шумо аз саривақт ва садои ронандагӣ бо падоси тормози худ лаззат баред.
Мо инчунин мушкилотро, ки гармии гармӣ метавонад ба майдонҳои тормоз ва самарабахшии онҳо гузорем. Қӯравии зуд-зуд метавонад ҳарорати баланд тавлид кунад, эҳтимолан боиси пайдоиши пажмурда шавад ва фаъолияти муваффақият. Бо вуҷуди ин, бо тахтаҳои тормози D1391, шумо метавонед инҳоро ба истироҳат нигаронед. Ин рӯйдодҳо технологияи пешрафтаи гармидиҳии гармиро дар бар мегиранд, ки гармиро самаранок тақсим мекунанд, имкон медиҳад, ки ҳатто шароити шадид боз ҳам торафт сарукор дошта бошад. Хусусияти идоракунии гармӣ кафолат медиҳад, ки пойафзолҳои тормозҳои мо нишондиҳандаҳои оптималӣ доранд, ки ҳангоми сафарҳои худ оромии ақлу бехатариро таъмин мекунанд.
Сармоягузорӣ ба панелҳои тормози D1391-и мо маънои маблағгузорӣ ба сифат ва пойдории мо дорад. Мо ӯҳдадор мешавем, ки падресҳои тормозро, ки муқовимат ба синни балоғат пешниҳод мекунанд, пешбарӣ мекунанд, ки дар натиҷа зиндагии васеъро пешкаш мекунад. Бо интихоби падратҳои тормози D1391, шумо на танҳо ба ивазкуниҳои зуд пулро сарфа мекунед, балки ӯҳдадории худро оид ба нигоҳдории воситаҳои нигоҳдории воситаҳои нақлиёти автомобилӣ нишон медиҳед.
Ҳамчун як қисми нақшаи такмили мо, мо пайваста таҳқиқот ва рушдро барои баланд бардоштани равандҳои истеҳсолии тормозии худ сармоягузорӣ мекунем. Ин ӯҳдадорӣ ба инноватсионӣ ба мо имкон медиҳад, ки дар пеши пешрафтҳои технологӣ дар истеҳсолоти тормозҳои тормоз бимонанд. Мо усулҳои зиёдатӣ ва маводи баландсифатро барои таъмин намудани болиштҳои тормози мо боэътимод, пойдор ва ба меъёрҳои баландтарин истифода мебарем.
Мо ифтихори бебаҳо дар пешниҳоди хизматрасониҳои хайрияи муштариёнро ба муштариёни арзандаи худ дорем. Вақте ки шумо тахтаҳои тормози моро интихоб мекунед, шумо танҳо танҳо маҳсулоти мукофотӣ мегиред - шумо ба дастгирии муштараки муштариён дастрасӣ пайдо мекунед. Дастаи мо ба осонӣ барои ҳалли ҳама гуна дархостҳо ё нигарониҳои шумо дастрас аст, ки таҷрибаи бепоён ва мусбат дар тамоми робита бо бренди мо бошад.
Мувофиқи ӯҳдадории мо ба муваффақият мо нақшаи фурӯши ҷаҳонро барои сохтани тахтаҳои тормози г1391, ки барои муштариён дастрас аст. Бо ҳамлаи васеи тақсимоти мо ва шарикии стратегӣ, мо ба мизоҷон дар ҳар гӯшаҳои ҷаҳолҳо дастрасем, ки дар ҳар ҷое ки ҳастӣ, тахтаҳои баландпояи худро ба даст орем.
Дар хотима, тахтаҳои тормози D1391 мо ба таври эътимодноки сифат, иҷро ва эътимоднокии онҳо мебошанд. Бо хусусиятҳо, ба монанди қувваи оптималии паст кардани садо, идоракунии гармӣ ва ҳаёти дарозмуддат, падресҳои тормозҳои мо як таҷрибаи истисноии ронандагиро кафолат медиҳанд. Бехатарии бехатарӣ ва риояи худро бо интихоби падратҳои тормози D1391-и мо баланд кунед. Боварӣ ба ӯҳдадории худ ба муваффақият ва фарқияти худ.
LEXUS GS (_L1___) 2011 / 09- | Gs (_l1_) 450h (GRL10_, GWL10_) | TOYOTA PRISY C (NHP10_) 2011 / 09- |
Gs (_l1_) 250 (grol11_) | Лексус III (_e3_3) 2013 / 04- | Prus c (nhp10_) 1.5 гибридии |
Gs (_l1_) 250 (grol11_) | Iii (_e3_) 250 (GSE30_) | TOYOTA PRIS MPV (ZVW4_) 2011 / 05- |
Gs (_l1_) 300х (AWLL10_, GRL11_) | Iii (_e3_) 300h (Ave30__) | Prush MPV (ZVW4_) 1.8 Гибрид (ZVW4_) |
Gs (_l1_) 350 (grol10_, gwl10_) | Toyota Pressightackback / The Hetchback (ZVW30) 2008/4- 06- | Toyota Verso (_r2_) 2009 / 04- |
Gs (_l1_) 350 Qudd (grol10_) | PrackBackback / The Hetchback (ZVW30) 1.8 гибрид (Zvw3_) | Оптои (_r2_) 1.8 (ZGR21_) |
Gs (_l1_) 450h (GRL10_, GWL10_) |
0 986 495 174 | D1391 | 04466-48130 | 04466-0140 | 4.47E + 14 | GDB3497 |
986495174 | D1391-8500 | 04466-48140 | 446648130 | 4.47E + 44 | GDB4174 |
FDB4395 | 8500d1391 | 04466-0e010 | 446648140 | 2491801 | 24918 |
8500-D1391 | D13918500 |