Таҷҳизоти тормози D1391, ки барои таъмини иҷрои бемисл, бехатарӣ ва эътимоднокии мошини шумо тарҳрезӣ шудаанд. Платформаҳои тормоз ҷузъи муҳими системаи боздории шумо мебошанд, ки барои табдил додани энергияи кинетикӣ ба энергияи гармӣ масъуланд, то мошини шуморо ба ҳамвор истад. Таҷҳизоти тормози D1391-и мо бо истифода аз маводҳои беҳтарин барои таъмини иҷрои оптималии тормоз ва эътимоди баландтарини ронандагон ба таври дақиқ тарҳрезӣ шудаанд.
Дар ширкати мо мо мефаҳмем, ки тормозкунӣ яке аз ҷанбаҳои муҳимтарини бехатарии воситаҳои нақлиёт аст, аз ин рӯ мо кӯшишҳои васеъи тадқиқотӣ ва рушдро барои эҷоди паҳлӯҳои тормози D1391 сарф кардем. Бо таваҷҷуҳ ба интиқоли қудрати бартарии таваққуф, порчаҳои тормози мо назорати ҳадди аксар ва тормози боэътимодро дар шароити гуногуни ронандагӣ пешниҳод мекунанд. Новобаста аз он ки шумо дар кӯчаҳои серодами шаҳр сайр мекунед ё дар шоҳроҳи кушод сайр мекунед, лавҳаҳои тормози мо D1391 вокуниши фавқулоддаро барои таъмини бехатарии шумо ҳамеша таъмин хоҳанд кард.
Коҳиши садо боз як унсури калидӣ мебошад, ки мо дар тарҳрезии лавҳаҳои тормози D1391 афзалият додаем. Мо мефаҳмем, ки садои аз ҳад зиёди тормоз метавонад парешон кунад ва таҷрибаи умумии ронандагиро халалдор кунад. Аз ин рӯ, папкаҳои тормози мо бодиққат тарҳрезӣ шудаанд, ки садо ва ларзишро кам карда, савори ором ва бароҳатро таъмин кунанд. Тафовутро ҳис кунед, вақте ки шумо аз таҷрибаи ронандагии ором ва бидуни садо бо чӯбчаҳои тормози мо D1391 лаззат мебаред.
Мо инчунин мушкилотеро эътироф мекунем, ки гармӣ метавонад дар паҳлӯҳои тормоз ва самаранокии онҳо ба вуҷуд ояд. Тормози зуд-зуд метавонад ҳарорати баландро ба вуҷуд оварад, ки эҳтимолан ба пажмурдани тормоз ва паст шудани кор оварда мерасонад. Бо вуҷуди ин, бо қуттиҳои тормози D1391, шумо метавонед ин ташвишҳоро ором кунед. Ин папкаҳо технологияи пешрафтаи идоракунии гармиро дар бар мегиранд, ки гармиро ба таври муассир пароканда мекунад ва имкон медиҳад, ки ҳатто дар шароити шадид қудрати доимии боздорӣ кунад. Ин хусусияти идоракунии гармидиҳӣ кафолат медиҳад, ки патчаҳои тормози мо кори оптималиро нигоҳ дошта, ба шумо оромии хотир ва бехатариро ҳангоми сафаратон таъмин мекунанд.
Сармоягузорӣ ба порчаҳои тормози D1391 маънои сармоягузорӣ ба сифат ва устувориро дорад. Мо ӯҳдадор ҳастем, ки тахтачаҳои тормозро пешниҳод кунем, ки муқовимати истисноии фарсудашавиро пешниҳод мекунанд, ки дар натиҷа мӯҳлати тӯлонӣ дароз карда мешавад. Бо интихоби лавҳаҳои тормози D1391, шумо на танҳо барои иваз кардани зуд-зуд пул сарфа мекунед, балки инчунин ӯҳдадории худро ба амалияҳои нигоҳдории устувор ва аз ҷиҳати экологӣ тозаи автомобил нишон медиҳед.
Ҳамчун як қисми нақшаи пешбурди сармоягузории мо, мо пайваста ба тадқиқот ва рушд маблағгузорӣ мекунем, то равандҳои истеҳсоли лавҳаҳои тормози худро такмил диҳем. Ин ӯҳдадорӣ ба навоварӣ ба мо имкон медиҳад, ки дар пешрафтҳои технологӣ дар истеҳсоли пластинкаҳои тормозӣ дар сафи пеш бошем. Мо усулҳои пешқадам ва маводи баландсифатро истифода мебарем, то порчаҳои тормози мо боэътимод, пойдор ва ба стандартҳои баландтарин кор кунанд.
Мо ифтихори беандоза дорем, ки ба мизоҷони арзандаи худ хидматрасонии барҷастаро пешкаш мекунем. Вақте ки шумо қуттиҳои тормози моро интихоб мекунед, шумо на танҳо як маҳсулоти олӣ мегиред - шумо ба дастгирии махсуси муштариён дастрасӣ пайдо мекунед. Дастаи мо барои ҳалли ҳама гуна дархостҳо ё нигарониҳои шумо омода аст ва дар тӯли ҳамкории шумо бо бренди мо таҷрибаи бефосила ва мусбатро таъмин мекунад.
Мутобиқи ӯҳдадориҳои худ оид ба аъло, мо нақшаи фурӯши ҷаҳониро таҳия кардем, то ки дӯконҳои тормози D1391-и худро барои муштариён дар саросари ҷаҳон дастрас созем. Бо шабакаи васеъи тақсимот ва шарикии стратегии худ, мо мақсад дорем, ки ба мизоҷон дар ҳар гӯшаи ҷаҳон дастрас шавем ва дар ҳар куҷое, ки набошед, патчаҳои тормози пурмаънои моро дастрас созем.
Хулоса, қуттиҳои тормози D1391 мо намунаи сифат, кор ва эътимод мебошанд. Бо хусусиятҳое, ба монанди қудрати оптималии тормоз, паст кардани садо, идоракунии гармӣ ва мӯҳлати тӯлонии плостикҳо, педҳои тормози мо таҷрибаи истисноии ронандагиро кафолат медиҳанд. Бехатарӣ ва лаззати ронандагии худро тавассути интихоби лавҳаҳои тормози D1391 баланд бардоред. Ба ӯҳдадории мо ба аъло эътимод кунед ва фарқиятро барои худ эҳсос кунед.
Lexus GS (_L1_) 2011/09- | GS (_L1_) 450h (GRL10_, GWL10_) | TOYOTA PRIUS C (NHP10_) 2011/09- |
GS (_L1_) 250 (GRL11_) | Lexus IS III (_E3_) 2013/04- | Prius C (NHP10_) 1.5 гибрид |
GS (_L1_) 250 (GRL11_) | IS III (_E3_) 250 (GSE30_) | TOYOTA Prius MPV (ZVW4_) 2011/05- |
GS (_L1_) 300с (AWL10_, GRL11_) | IS III (_E3_) 300 соат (AVE30_) | Prius MPV (ZVW4_) 1.8 Гибрид (ZVW4_) |
GS (_L1_) 350 (GRL10_, GWL10_) | Toyota Prius Хэтчбек/Хетчбек (ZVW30) 2008/06- | TOYOTA VERSO (_R2_) 2009/04- |
GS (_L1_) 350 AWD (GRL10_) | Prius Хэтчбек/Хетчбек (ZVW30) 1.8 Гибрид (ZVW3_) | VERSO (_R2_) 1.8 (ZGR21_) |
GS (_L1_) 450h (GRL10_, GWL10_) |
0 986 495 174 | D1391 | 04466-48130 | 04466-0E040 | 4.47E+14 | GDB3497 |
986495174 | D1391-8500 | 04466-48140 | 446648130 | 4.47E+44 | GDB4174 |
FDB4395 | 8500D1391 | 04466-0E010 | 446648140 | 2491801 | 24918 |
8500-D1391 | D13918500 |