Пластикҳои тормози D1567 - намунаи бехатарӣ ва кор дар ҷаҳони системаҳои боздорӣ. Дар ширкати мо, мо ба тахтаҳои тормоз шавқмандем ва худро ба истеҳсоли маҳсулоти олӣ бахшидаем, ки қудрати беҳамтои боздорӣ ва эътимоднокии автомобили шуморо таъмин мекунанд.
Вақте ки сухан дар бораи папкаҳои тормоз меравад, сифат аз ҳама муҳим аст. Мо мефаҳмем, ки бехатарии шумо аз кори тормозҳои шумо вобаста аст, аз ин рӯ мо солҳои тӯлонӣ тадқиқот ва рушдро барои такмил додани тахтачаҳои тормози D1567 сарф кардем. Ин лавҳаҳои тормозӣ бо истифода аз маводҳои пешрафта ва технологияи пешрафта истеҳсол карда мешаванд, ки иҷрои беҳтарин ва эътимоди ронандаро таъмин мекунанд.
Бехатарӣ дар маркази коре, ки мо мекунем, аст ва қаҳвахонаҳои тормози D1567 мо барои таъмини вокуниши истисноӣ дар ҳама шароити ронандагӣ тарҳрезӣ шудаанд. Новобаста аз он ки шумо дар кӯчаҳои серодами шаҳр сайр мекунед ё дар шоҳроҳи кушод сайр мекунед, қуттиҳои тормози мо ҳадди аксар назорат ва қудрати қатъиро пешниҳод мекунанд ва ба шумо оромии хотир мебахшанд, зеро медонед, ки шумо метавонед дар вақти муҳимтарин ба тормозҳои худ такя кунед.
Садои тормоз метавонад боиси нороҳатӣ гардад ва таҷрибаи ронандагии шуморо халалдор созад. Бо тормозҳои D1567 мо технологияи пасткунандаи садоро ворид кардаем, то садои садоро кам карда, савори ором ва бароҳатро таъмин кунем. Таваҷҷӯҳ ба роҳи пеш, аз парешон, ки аз садои тормоз ба вуҷуд меояд.
Идоракунии гармӣ боз як баррасии калидӣ дар тарҳрезии тормоз аст, зеро гармии аз ҳад зиёд метавонад ба кори тормоз таъсир расонад. Таҷҳизоти тормози мо D1567 тарҳрезӣ шудааст, ки гармиро ба таври муассир пароканда кунанд, пажмурдашавии тормозро пешгирӣ кунанд ва ҳатто дар шароити шадид қудрати тормози доимиро нигоҳ доранд. Бо боварии том рондан кунед, зеро бидонед, ки папкаҳои тормози мо метавонанд гармиро идора карда, шуморо дар роҳ бехатар нигоҳ доранд.
Мо ба аҳамияти таҷрибаҳои нигоҳдории автомобилҳои устувор ва аз ҷиҳати экологӣ тоза боварӣ дорем ва лавҳаҳои тормози D1567 ин ӯҳдадориро инъикос мекунанд. Бо муқовимати истисноии фарсудашавӣ, ин порчаҳои тормоз умри дарозро пешкаш мекунанд, ки эҳтиёҷоти ивазкунии зуд-зудро кам мекунанд ва партовҳоро кам мекунанд. Вақте ки шумо панелҳои тормози D1567-и моро интихоб мекунед, шумо на танҳо ба сифат сармоягузорӣ мекунед, балки ба ояндаи сабзтар саҳм мегузоред.
Муҳаббати мо ба тиҷорати тормоз берун аз таҳияи маҳсулот аст. Мо барои расонидани хидмати истисноии муштариён, кафолат медиҳем, ки дархостҳо ва нигарониҳои шумо фавран ҳал карда шаванд. Дастаи донишманди мо дар ин ҷост, ки ба шумо дар интихоби лавҳаҳои дурусти тормоз кӯмак расонад ва дар ҳама гуна кӯмаке, ки ба шумо лозим аст, кӯмак расонад.
Ҳамчун як қисми нақшаи сармоягузории глобалии худ, мо мекӯшем, ки платҳои тормози D1567-и худро дар саросари ҷаҳон дастрас кунем. Мо як шабакаи боэътимоди тақсимот ва шарикии стратегиро таъсис додем, то маҳсулоти мо ба мизоҷон дар тамоми гӯшаҳои ҷаҳон дастрас шавад. Ҳадафи мо ин аст, ки папкаҳои тормози баландсифатро барои ҳама дастрас намуда, ба бехатарии роҳҳо дар миқёси ҷаҳонӣ саҳм гузорем.
Хулоса, дӯконҳои тормози D1567 мо шаҳодати ҳаваси мо ба аъло дар бизнеси тормоз мебошанд. Бо хусусиятҳое, ба монанди қудрати беҳамтои тормозӣ, паст кардани садо, идоракунии самараноки гармӣ ва дарозумрӣ, ин лавҳаҳои тормоз таҷрибаи ронандагии шуморо баланд мебардоранд. Ба садоқати мо ба сифат эътимод кунед ва дар рисолати мо барои эҷоди роҳҳои бехатар дар саросари ҷаҳон ба мо ҳамроҳ шавед. Пагоҳҳои тормози D1567-и моро интихоб кунед ва фарқиятеро эҳсос кунед, ки муҳаббати мо ба қуттиҳои тормоз метавонад эҷод кунад.
мошини пикап Toyota Hilux 2004/08- | Hilux Pickup Truck 2.5 D-4D 4WD | Мошини боркаши Hilux 3.0 D-4D 4WD (KUN26) |
Мошини боркаши Hilux 2.5 D 4WD (KUN25_) | Мошини боркаши Hilux 2.5 D-4D 4WD (KUN25_) |
8776-D1567 | 8776D1567 | 044650K240 | 04465-0K340 | 044650K340 | 25209 |
D1567 | D15678776 | 04465-0K260 | 044650K260 | 2520901 | 25210 |
D1567-8776 | 04465-0K240 | 04465-0K330 | 044650K330 | GDB3528 |