Analisar a construção ea acão das pastilhas de freio do carro!
Платформаҳои тормози мошин (Pastilhas de freio para automóveis) як ҷузъи муҳими системаи тормози мошин мебошанд, ки барои таъмини бехатарии ронандагӣ, бисёр одамон ба порчаҳои тормоз дар чунин як порчаи хурд менигаранд ва аз ин рӯ аҳамияти тормози тормозро сарфи назар мекунанд, аммо ки воқеан ҳамин тавр? Дарвоқеъ, порчаи тормоз ҳарчанд як порчаи хурд бошад ҳам, сохторҳои зиёде дорад ва ҳар як қабати сохтори он бо ҳам пайваст буда, нақши ҳалкунанда дорад. Истеҳсолкунандагони зерини тормозҳои автомобилӣ сохтори қуттиҳои тормозро ҷорӣ мекунанд:
Маводи фриксионалӣ: он бешубҳа қисми асосии тамоми тахтаи тормоз мебошад ва формулаи маводи фриксионӣ ба кори тормоз ва бароҳатии тормози тахтаи фрикционӣ таъсир мерасонад (садо ва ларзиш вуҷуд надорад).
Дар айни замон маводҳои фриксионӣ аз рӯи формула асосан ба се категория тақсим мешаванд: маводи нимметаллӣ, масолеҳи металлии камтар ва масолеҳи сафолӣ. Таҷҳизоти тормози RAL бо сафолӣ ва металлҳои камтар сохта шудаанд, то садои паст, чипи паст ва иҷрои баланди бехатариро ба даст оранд.
Изолятсияи гармӣ: Дар ҷараёни тормози мошин, аз сабаби соиши баландсуръати байни тахтаи тормоз ва диски тормоз, гармии зиёд ба вуҷуд меояд, агар гармӣ мустақиман ба панели металлии қафои тормоз интиқол дода шавад, он боиси аз ҳад зиёд гарм шудани насоси тормоз мегардад, ки дар ҳолатҳои вазнин моеъи тормоз муқовимати ҳаворо ба вуҷуд меорад. Аз ин рӯ, дар байни маводи фрикционӣ ва плитаи қафои металлӣ қабати изолятсия мавҷуд аст. Қабати изолятсия бояд ҳарорати баланд ва муқовимати фишори баланд дошта бошад, ки ҳарорати баланди тормозро самаранок ҷудо кунад, то масофаи мӯътадили боздорӣ нигоҳ дошта шавад.
Қабати илтиёмӣ: Он барои пайваст кардани маводи фриксия ва қафо истифода мешавад, аз ин рӯ қувваи пайвасти он барои таъмини пайвасти боэътимоди қафо ва маводи фриксия муҳим аст ва маҳсулоти сахтро барои таъмини таъсири тормоз таъмин мекунад.
Қафо: Нақши пушти пушти пуштибонӣ аз дастгирии сохтори умумии маводи фриксия ва интиқол додани қувваи боздории насоси тормоз иборат аст, то маводи фриксияи тахтаи тормоз ва диски тормоз ба таври муассир ҷалб карда шаванд. Тасвири қафои қуттиҳои тормози RAL дорои хусусиятҳои зерин аст:
1. Мутобиқати мушаххасоти устувории қатъӣ;
2. Кори бехатари масолехи фрикционй ва калибрхои тормозро таъмин кунед
3. Технологияи молидани хокаи пушти сар;
4. Ҳифзи муҳити зист, пешгирии зангзанӣ, истифодаи устувор.
Хомӯшкунанда: Хомӯшкунандаро амортизатор низ меноманд, ки барои пахш кардани садои ларзиш ва беҳтар кардани бароҳатии тормоз истифода мешавад.
Вақти интишор: 12 август-2024