Пас аз тормози ногаҳонӣ, бо мақсади таъмини ҳолати мӯътадили қуттиҳои тормоз ва таъмини бехатарии ронандагӣ, мо метавонем қадамҳои зеринро тафтиш кунем:
Қадами аввал: Ҷои бехатар барои таваққуфгоҳ ё дар роҳи ҳамвор ё дар таваққуфгоҳ пайдо кунед. Моторро хомӯш кунед ва тормози дастро кашед, то ки мошин дар ҳолати муътадил бошад.
Қадами 2: Дарро кушоед ва барои санҷидани қуттиҳои тормоз омода шавед. Пас аз бошиддат тормоз кардан, болкаҳои тормоз метавонанд хеле гарм шаванд. Пеш аз тафтиш, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки паҳлӯҳои тормоз хунук шудаанд, то ангуштони шумо сӯхта нашавад.
Қадами 3: Ба тафтиши порчаҳои пеши тормоз шурӯъ кунед. Дар шароити муқаррарӣ, фарсудашавии порчаи тормози пешӣ бештар аёнтар аст. Аввалан, тафтиш кунед, ки мошин боздошта шудааст ва чархҳои пеши бехатар хориҷ карда шудаанд (одатан бо истифода аз домкрат барои бардоштани мошин). Сипас, бо истифода аз асбоби мувофиқ, аз қабили калид ё калиди розетка, болтҳои маҳкамкуниро аз тахтаҳои тормоз ҷудо кунед. Пулчаҳои тормозро аз калиперҳои тормоз бо эҳтиёт хориҷ кунед.
Қадами 4: Дараҷаи фарсудашавии бандҳои тормозро тафтиш кунед. Ба паҳлӯи тормоз нигоҳ кунед, шумо ғафсии фарсудашавии тахтаи тормозро мебинед. Умуман, гафсии тахтачахои нави тормоз кариб 10 миллиметрро ташкил медихад. Агар ғафсии қафаси тормоз аз нишондиҳандаи хурди стандартии истеҳсолкунанда камтар афтад, пас ҷойгоҳҳои тормозро иваз кардан лозим аст.
Қадами 5: Ҳолати рӯизаминии тормозҳоро тафтиш кунед. Тавассути мушоҳида ва ламс, шумо метавонед муайян кунед, ки оё тахтачаи тормоз кафида, фарсудашавии нобаробар ё фарсудашавии рӯизаминӣ дорад. Пулчаҳои тормози муқаррарӣ бояд ҳамвор ва бе тарқишҳо бошанд. Агар тахтачаҳои тормозӣ фарсудашавии ғайримуқаррарӣ ё тарқишҳо дошта бошанд, пас болишти тормоз низ бояд иваз карда шавад.
Қадами 6: Санҷед, ки металли бандҳои тормоз. Баъзе ҷойгоҳҳои пешрафтаи тормозӣ бо плитаҳои металлӣ мавҷуданд, ки ҳангоми тормоз садои огоҳкунанда медиҳанд. Мавҷудияти тасмаҳои металлӣ ва алоқаи онҳоро бо тахтаҳои тормоз тафтиш кунед. Агар алоқаи байни варақи металлӣ ва тахтачаи тормозӣ аз ҳад зиёд фарсуда ё варақи металлӣ гум шуда бошад, он гоҳ тахтачаи тормозро иваз кардан лозим аст.
Қадами 7: Қадамҳои дар боло зикршударо такрор кунед, то паҳлӯҳои тормозро дар тарафи дигар тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки дар як вақт пеш ва пушти мошинро тафтиш кунед, зеро онҳо метавонанд ба дараҷаҳои гуногун фарсуда шаванд.
Қадами 8: Агар ҳангоми санҷиш ягон ҳолати ғайримуқаррарӣ ошкор шавад, тавсия дода мешавад, ки фавран ба устои касбии таъмири автомобил муроҷиат кунед ё ба устохонаи таъмири мошинҳо барои таъмир ва иваз кардани паҳлӯҳои тормоз муроҷиат кунед.
Умуман, баъди тормози ногахонй ба холати тормозхо то андозае таъсир расонда метавонад. Дар сурати мунтазам тафтиш кардани фарсудашавй ва холати тормозхо кори муътадили системаи тормоз таъмин карда, бехатарии харакатро таъмин кардан мумкин аст.
Вақти фиристодан: октябр-31-2024