Азбаски карбонизатсияи падризатсияи тормоз (PALDILLES DENDASE DE FREO DECKE) ба офатҳои гуногуни бехатарӣ оварда мерасонад, ба амнияти ронандагӣ таҳдид мекунад. Пас он чӣ сабаб аст? Истеҳсолкунандагони пои зерин (Fá Pathillas de freeno de freeno porthillas деор.
1, Сабаб: Пойафзолҳои навтарин ивазшуда ғафсанд ё модели нодурусти pressage насб карда шудааст.
Ҳалли: Навъи дурусти пӯлоди тормозро насб кунед. Ва пас аз иваз кардани тахтаҳои тормоз, диски тормозро бо даст ба даст оред, то санҷед, ки пеш аз санҷиш як падидаи часпанда мавҷуд аст.
2, Сабаб: Муқовимати ҳарорати баланди ҳарорати баланд тахассус нест. Мувофиқи стандарти миллӣ, ҳарорати муноқишаи кадуҳои кадрҳои тормоз 100 ~ 350 ℃ аст. Бо вуҷуди ин, дар бозор то ҳол дар бозор аст, ки дар 250 ℃ ва carefize ба зудӣ коҳиш меёбад ва коэффисиентҳои қоғазӣ зуд коҳиш меёбанд.
Маҳлул: Маҳсулоти пӯлоди қобилиятнокро насб кунед.
3, Сабаби бозгашт: Бозгашти насоси пойгоҳҳои тормоз оддӣ нест, пояи тормоз дар ковокии қаҳваранг ё дастури Caliper PINT аст, ки боиси мушори кашидашуда часпида мешавад.
Ҳалли: Системаи тормозро санҷед ва мунтазам нигоҳ доред.
4, Сабаб: Ҳангоми рондани мошин дарозмуддат ба поён ҳаракат мекунад.
Маҳал: Даври доимии кам кардан, барои кам кардани фишор, суръати назорати назоратиқиратсиарии гирифтори тормоз, тормоз ба амали фаврӣ ҳаракат намекунад; Сабаби асосии шикасти тормоз ин аст, зеро тортанак хеле зуд-зуд истифода мешавад ва тахтаҳои тортанак барои тормоз хеле гарм мебошанд. Аз ин рӯ, вақте ки дар кӯҳҳо мерӯяд, пайваста ба тормоз қадам намезанад, кӯшиш кунед, ки тормозро барои пешгирии тормоз аз гармшавӣ истифода баред, дар натиҷаи нокомии тормоз.
5. Сабаб: фаромӯш кардани дастҳо.
Ҳалли: бодиққат мошинро пеш аз ронандагӣ санҷед, дастҳо гузоред. Бисёр мошинҳо ҳоло вазифаҳои худкор таваққуфгоҳ доранд, то чунин мушкилотро пешгирӣ кунанд
Вақти почта: СЕП-26-2024