Азбаски карбонизатсияи тахтаҳои тормоз (pastillas de freno coche) ба хатарҳои гуногуни бехатарӣ оварда мерасонад, хатари ҷиддӣ ба бехатарии ронандагӣ таҳдид мекунад. Пас чӣ сабаб мешавад? Истеҳсолкунандагони зерини тормоз (fábrica de pastillas de freno pastillas de freno al por mayor) ба шумо муқаддимаи муфассал медиҳанд, ман умедворам, ки ба шумо кӯмак расонам!
1, сабаб: болиштҳои тормози нав ивазшуда ғафстаранд ё модели тормози нодуруст насб шудааст.
Ҳалли: Навъи дурусти паҳлӯҳои тормозро насб кунед. Ва пас аз иваз кардани тахтачаҳои тормоз, диски тормозро дастӣ гардонед, то санҷед, ки оё пеш аз санҷиш ягон падидаи часпида вуҷуд дорад.
2, сабаб: болишти тормоз муқовимат ба ҳарорати баланд тахассус нест. Мувофиқи стандарти миллӣ, ҳарорати мувофиқи чӯбҳои тормоз 100 ~ 350 ℃ аст. Бо вуҷуди ин, дар бозор то ҳол тахтаҳои тормозҳои пасттар мавҷуданд, ки дар ҳарорати 250 ℃ карбон мешаванд ва коэффисиенти фриксия зуд коҳиш меёбад.
Ҳалли: Маҳсулоти тахассусии лавҳаи тормозро насб кунед.
3, сабаб: бозгашти насоси тормоз муқаррарӣ нест, тахтаи тормоз дар ковокии калипер часпидааст ё пинҳи роҳнамои калипер часпида, боиси кашолакунӣ мегардад.
Ҳалли: Системаи тормозро тафтиш кунед ва онро мунтазам нигоҳ доред.
4, сабаб: пастхамии доимӣ ҳангоми рондан, тормози дарозмуддат.
Ҳалли: поёни доимӣ, барои кам кардани фишанг, кушодани суръати ёрирасони назорати тормоз, тормоз пайваста қадам назанед, ба таъсири фаврӣ қадам занед; Сабаби асосии вайрон шудани тормоз дар он аст, ки тормоз хеле зуд-зуд истифода мешавад ва барои тормоз хеле гарм аст. Аз ин ру, хангоми дар куххо ба пастй харакат кардани тормозро пай дар пай пахш накунед, кушиш кунед, ки тормозро истифода баред, то ки тормоз аз хад зиёд гарм шавад ва дар натича тормоз вайрон шавад.
5. Сабаб: Фаромӯш кунед, ки тормози дастро пахш кунед.
Ҳалли: Пеш аз рондан мошинро бодиққат тафтиш кунед, тормози дастро хомӯш кунед. Ҳоло бисёр мошинҳо функсияҳои таваққуфгоҳи автоматиро доранд, то ин гуна мушкилотро пешгирӣ кунанд
Вақти фиристодан: сентябр-26-2024