Ҳамчун як мутахассиси соҳаи тормози мошинсозӣ, дарк кардан ва харидани папкаҳои тормоз (pastillas de freno al por mayor) як маҳорати муҳим барои зинда мондан ва рушди мост. Танҳо тормозҳои воқеан бехатар, пойдор ва ба фарсуда тобовар (pastillas de freno buenas) метавонанд обрӯ ва эътимоди тиҷорати моро ба даст оранд ва рақобати шадиди бозорро пеш баранд.
Барои он ки истеъмолкунандагон дар бораи бозори тормозҳои автомобилӣ фаҳманд ва то андозае сифати қуттиҳои тормозро фарқ кунанд, дар ин ҷо.
Ин пеш аз хама ба коэффи-циенти фрикционии линейкаи тормоз вобаста аст, ки моменти тормози тормозро бевосита муайян мекунад. Коэффисиенти аз ҳад зиёди соиш боиси қуфлшавии фаврӣ дар вақти боздорӣ ва аз даст додани идоракунии мошин мегардад. Агар коэффициенти молиш аз хад зиёд кам бошад, аппарати тормоз дар вакташ пурмахсул кор намекунад ва боиси фалокат мегардад. Сониян, ин ба боздорӣ дар суръати баланд вобаста аст. Новобаста аз он, ки паҳлӯҳои тормоз аз сабаби ҳарорати фаврии баланд коэффисиенти соиш ва соишро кам мекунанд ё гум мекунанд ва ҳамин тавр бехатарии лайнери тормозро тафтиш мекунанд.
Боз ҳам, ин аз он вобаста аст, ки оё порчаҳои тормоз барои рондани шумо нороҳатӣ эҷод мекунанд. Дар ҳолати тормози фавқулода, диски тормоз аз сабаби соиш садо ва бӯи сӯзишро ба вуҷуд меорад. Агар ин ҳолат боиси мушкилоти ронандагии шумо шавад, бодиққат харед.
Дар нихояти кор, ин ба мухлати хизмати халтахои тормоз вобаста аст. Одатан, мӯҳлати хизмати диски тормоз 30 000 км аст. Истеҳсолкунандагони тормози мошинҳо (fábrica de pastillas de freno) ба истеъмолкунандагон тавсия медиҳанд, ки ҳолати порчаҳои тормозро дар вақти дилхоҳ санҷанд ва барои таъмини бехатарии ҳаракати шумо патчаҳои тормозро сари вақт ба фурӯшандаи муқаррарӣ иваз кунанд.
Вақти фиристодан: сентябр-19-2024