Ҳамчун таҷрибагар дар саноати автомобилгарди автомобилӣ, фаҳмиш ва харидани падратҳои тормози тормоз (Пастемас) маҳорати муҳим барои зинда ва рушди мо мебошад. Танҳо болиштҳои воқеан бехатар, пойдор ва пӯшида ва пӯшидани пӯшонидани қуллаҳои муқимистика доғдор шудаанд) метавонанд ба обрӯ ва эътимоднокии тиҷорати мо даст кашанд ва рақобати бозорҳои бозорро роҳбарӣ кунанд.
Барои фаъол кардани истеъмолкунандагон дар бораи бозори автомобилии осоиштаи тормоз ва фарқ кардани сифати пидани тормоз то андозае, ки дар ин ҷо фарқ мекунад.
Пеш аз ҳама, он аз коэффисиенти гулдӯзии лайнерҳои тормоз вобаста аст, ки мустақиман тормаи тормозро муайян мекунад. Хеле баланд аст, ки коэффисиенти расмӣ ҳангоми боздорӣ қулфи фавриро мегардонад ва мошинро аз даст медиҳад. Агар коэффисиенти эмгузаронӣ хеле паст бошад, дастгоҳ дар вақташ самаранок кор намекунад ва боиси садамаҳо мегардад. Дуюм, он аз боздорӣ вобаста аст. Новобаста аз он ки болиштҳои тортанак коэффффитсиенти фарсудашавӣ ва эҷодиро аз сабаби ҳарорати баландтар коҳиш ё аз даст медиҳанд, аз ин рӯ, санҷиши бехатарии партови тормоз.
Боз ҳам, ин аз он вобаста аст, ки оё пиксҳои тормоз ба рондани шумо халал мерасонанд. Дар мавриди бозичаи таъҷилӣ, диски тормоз садо ва бӯйи сӯзондани бӯи сӯзонданро медиҳад. Агар ин шарт барои ронандагӣ душворӣ кашад, бодиққат харед.
Дар ниҳоят, он аз ҳаёти хизматии палангҳои тормоз вобаста аст. Одатан, ҳаёти хидмати дискҳои тормоз 30,000 км аст. Истеҳсолкунандагони пойгоҳи мошингард (Fábrica de partillas de freno) Тавсия медиҳанд, ки истеъмолкунандагон ҳолати пидани тормозро дар вақти дилхоҳ тафтиш мекунанд ва дар вақти таъмини рондани бехатарии шумо ҷойгузини тормозро тафтиш кунед.
Вақти почта: СЕП-19-2024