• Системаи тормоз ба муддати дароз ба берун дучор меоянд, ки ногузир лой ва зангро ба даст меорад;
• таҳти саршумори баланд ва шароити кории баланди ҳарорат, ҷузъҳои система ба шикастан ва зангзанӣ осон аст;
• Истифодаи дарозмуддат мушкилот ба монанди паҳншавии гармии камбизоат, садои ғайримуқаррарии тормоз, садо ва бартарафсозии чархи душвор мегардад.
Нигоҳдории тормоз зарур аст
• моеъи тормоз хеле ҷаббида аст. Вақте ки мошини нав дар тӯли як сол кор мекунад, равғани торафт тақрибан 2% обро нафас мегирад, ва нуқтаи ҷӯшон пас аз кам шудани футури.
• Мувофиқи омори шӯъбаи назорати ҳаракати воситаҳои нақлиёт, 80% нокомии тормоз дар садамаҳо бо равғани аз ҳад зиёди тормози аз ҳад зиёди тормози аз ҳад зиёди тормоз ва норасоии мунтазам нигоҳ доштани системаи тормоз мебошад.
• Ҳамзамон, системаи тормоз аз муҳити корӣ хеле таъсир мерасонад, вақте ки он нодуруст аст, мошин ба аспи ваҳшӣ монанд аст. Хусусан тоза кардани адресион ва лой дар сатҳи системаи тормоз муҳим аст, таҳкими насос ва роҳнамо садои ғайримуқаррариро барои таъмини бехатарии ронандагӣ.
Вақти почта: апрел 10-2024