Вақте ки сухан дар бораи гӯсфандони тормоз меравад, одамон аввал таърифро бо ҳама якҷоя мекунанд, вақте ки мошин меафтад, вақте ки мошин меафтад ва диски тормозро меноманд (одамон ба он занг мезананд (Одамон, Ash).
Одамони ҳаррӯза мебинанд, ки тахтаҳои тормозро сиёҳ мекунанд, одамон ҳис мекунанд, ки хокаи оддии торафт ба маъруфи оддии торафт, ки аз ҷониби мардум нигаронида шудааст, мебинанд, ки HUB-ро мебинанд, ки дар ин консепсия хокаи ҷиддӣ аст. Одамони ҳамарӯза бояд ба он мошинҳои охирини BMW, VMW, Touareg ва ғайра бирасанд ва аксар вақт дар бораи чархҳои ин мошинҳои ниҳоӣ парво надоранд? Ман боварӣ дорам, ки ҳама чизро фаҳмидаам, ки чархҳои онҳо хеле сиёҳ мешаванд. Эҳтимол, одамони эҳтиётӣ аҳамият доданд, ки бисёре аз бренди маъруфи палатаҳои торафт заҳматҳои тормоз як хусусияти умумӣ доранд, аммо хокаи сиёҳ низ.
Чаро маҳсулоти бренди миёнаи тормозҳои баландкӯҳи мошинҳои баландтарини падари баландтарин аст. Чаро бисёр брендиҳои аввалини пӯлоди тормозҳои тормозро хеле меафтанд ва дунёи бештар аз
Даҳ доллар хокаи пӯлоди тормозҳо бештар ва сиёҳтар нестанд? Кадом бренди падари бозичаро ҳоло хуб аст?
Вақте ки шумо дар он вақт мошинҳои баландтар меравед, одамон ба таври тасаллои мошин аз таҷрибаи мошинҳо, калид эҳсос мекунанд, ки хусусиятҳои таҳқиқи мошинҳои баландсуръатро ба даст оред. Инчунин хусусиятҳои боздоштшудаи мошинҳои баландтарин мавҷуданд, ин воқеан ҳеҷ калима нест, фосилаи кӯтоҳмуддати торафт кӯтоҳтар нест, таъсири бароҳат, таъсири бароҳат (таъсири хавфноки тормозҳои фавқулодда аҳамият надорад) ва ғайра. Инҳо ҳама бартариҳои бадани мошинҳои баландтарин мебошанд. Агар мошини шумо барои масофа ронда шавад, хокаи сиёҳро дар маркази чархдор хоҳед ёфт.
Тибқи Сабаби, истеҳсолкунандагони мошинҳои баландкӯҳ бояд ба пайдоиши бадани мошин диққати зиёд диҳанд, пас чаро инчунин падратҳои хокаи сиёҳро истифода мебаранд? Ин маънои онро дорад, ки омили бехатарии рондани мошин ва бароҳатии боздорӣ ҷалб карда мешавад. Зеро истеҳсолкунандагони пойафзолҳои тормозро барои ҳамоҳангсозии боздорӣ, пойдорӣ, дар маводи сӯхторханги тормоз, муқовимати карбон, ба муқовимати гармӣ, обуна мешаванд, ин хусусияти беназир дорад.
Хусусиятҳои кадуҳои тормозҳои баландсафшон хеле хубанд, аммо маводи сӯхтор ҳамеша нахи карбон дорад ва чизи каме дорад, ки ҳангоми боздорӣ хеле сиёҳ аст, ки соҳибони мошинҳои баландтар аз он нигарон ҳастанд. Аммо, дар муқоиса бо омили бехатарӣ, эътимоднокӣ ва тасаллибахши мошин ҳангоми боздорӣ, хоки сиёҳ ва хокистарӣ дароз ба назар мерасад калиди калидӣ нест. Агар пули зиёде барои омӯхтани зарраҳо пас аз он, ки зарраҳо пас аз як мавод афтанд, ба таври сиёҳ ва хокистарранг мегузаранд, ба сабаби оддии хароҷоти таҳқиқоти илмӣ аллакай арзиши иловагии норасоиҳо хеле зиёд аст.
Вақти почта: Ҷул-17-2024