Истеҳсолкунандагони тормози мошин муайян карданд, ки мошин дар истифодаи ҳаррӯзаи мо, тормоз бояд яке аз вазифаҳои бештар истифодашаванда бошад, аммо тахтаи тормози мошин ҳамчун як ҷузъи механикӣ кам ё камтар бо чунин мушкилот дучор мешавем, ба монанди занг задан, ларзиш, бӯй, дуд... Биёед интизор шавем. Аммо магар аҷоиб аст, ки касе бигӯяд: «Подшоҳҳои тормози ман месузанд»? Ин "карбонизатсия" номида мешавад!
"Карбонизатсия" -и тормоз чист?
Қисмҳои фриксионии педали тормоз аз нахҳои гуногуни металлӣ, пайвастагиҳои органикӣ, нахҳои қатрон ва илтиёмҳо тавассути рехтани реаксияи ҳарорати баланд сохта мешаванд. Тормозкунии автомобил тавассути соиш байни тахтаи тормоз ва диски тормоз ба амал меояд ва соиш барои тавлиди энергияи гармӣ вобаста аст.
Вақте ки ин ҳарорат ба як арзиши муайян мерасад, мо мефаҳмем, ки тормоз дуд мекунад ва бо таъми тез мисли пластикии сӯхта ҳамроҳӣ мекунад. Ҳангоме ки ҳарорат аз нуқтаи муҳими ҳарорати баланди палоқаҳои тормозӣ зиёд мешавад, қаҳваҳои тормозӣ дорои қатрони фенолӣ, ширеши модари бутадиен, кислотаи стеарин ва ғайра мебошанд, ки дорои моддаҳои органикӣ гидроген ва оксиген дар шакли молекулаҳои об ва дар ниҳоят танҳо як миқдори хурд микдори фосфор, кремний ва дигар омехтахои карбон бокй мемонад! Пас, пас аз карбонизатсия хокистарӣ ва сиёҳ ба назар мерасад, ба ибораи дигар, он "сӯхта" аст.
Оқибатҳои "карбонизатсия" -и бандҳои тормоз:
1, бо карбонизатсияи тормози тормоз, маводи фрикционии чӯбчаи тормоз ба хока табдил меёбад ва зуд меафтад, то он даме ки пурра сӯзонда шавад, дар ин вақт таъсири тормоз тадриҷан заиф мешавад;
2, оксидшавии ҳарорати баланди диски тормозӣ (яъне, қаҳваҳои тормози маъмулии мо кабуд ва бунафш) деформатсия, деформатсия боиси тормози суръати баланд мегардад, вақте ки ларзиши паси мошин, садои ғайримуқаррарӣ…
3, ҳарорати баланд боиси деформатсияи мӯҳри насоси тормоз, болоравии ҳарорати равғани тормоз мегардад, ҷиддӣ метавонад ба вайроншавии насоси тормоз оварда расонад, тормоз карда наметавонад.
Вақти фиристодан: сентябр-25-2024