Истеҳсолкунандагони мошинҳои мошинҳо шуморо дидан мекунанд
Принсипи кории тормоз бо истифодаи гардиши қитъаи ва диски тормоз ва замин ва замин аст, энергияи кинетикии нақлиёт пас аз энергияи гармӣ табдил дода мешавад ва мошин қатъ карда мешавад.
Мошин наметавонад аз боздорӣ канорагирӣ кунад ва папкаҳои тормозҳои мошин дар маҷмӯъ аз ақибҳои пӯлод иборатанд, қабатҳои пӯлоди илтиёмулятсияҳо ва маводҳои фарбеҳӣ. Блоки қалбакӣ аз маводҳои фарбеҳӣ ва афранг иборат аст ва дар диски тормози тормоз ё барқи тормозро фишурда мекунад. Аз сабаби фарбеҳӣ, блоки қурбонӣ тадриҷан фарсуда хоҳад шуд, умуман бо суханон арзиши пасттари пӯлоди тормозро тезтар мепӯшанд. Пас аз истифодаи маводи фарорасӣ, сарпӯшҳои тормоз бояд бо мурури замон иваз карда шаванд, вагарна пӯлод баргардонида мешавад, ва дар натиҷа дар натиҷаи талафоти боздорӣ ва вайроншавӣ ба диски тормоз дароварда мешавад. Истеҳсолкунандагони зеризаминӣ шуморо барои фаҳмидани системаи тормозҳои мошинҳо мегиранд.
Принсипи кории тормоз бо истифодаи гардиши қитъаи ва диски тормоз ва замин ва замин аст, энергияи кинетикии нақлиёт пас аз энергияи гармӣ табдил дода мешавад ва мошин қатъ карда мешавад. Системаи тормоз бо самаранокии устувор қодир аст, ки қудрати устувор, кадратӣ ва идорашаванда ба насоси тормозро таъмин кунад ва ҳар як насосро пурра ва аз нокоми гидравликӣ ва таназзули гидравликӣ ва таназзули гидравликӣ таъмин кунад. Системаи тормоз дар мошин ба ду категория тақсим карда мешавад: диск ва барабан, аммо илова бар бар об ба афзалияти хароҷот, самаранокии тормаҳои кабудӣ нисбат ба бодҳои дислҳо хеле камтар аст.
Вақти почта: Ноябр-12-2024