Вақти насби паноҳгоҳҳои тормоз бо омилҳо ба монанди модели нақлиёт, малакаҳои корӣ ва шароити насб фарқ мекунад. Одатан, техникиён метавонанд дар 30 дақиқа падоси тормозро дар 2 дақиқа иваз кунанд, аммо вақти муайян аз кори иловагӣ ё иваз кардани қисмҳои дигар талаб карда мешавад. Қадамҳо ва чораҳои асосӣ барои иваз намудани пропҳои умумии автомобилӣ:
Омода: Боварӣ ҳосил кунед, ки мошинҳо дар сатҳи ҳамвор парк мешаванд, маводи моеъро кашед ва мошинро дар боғ гузоред. Ҳоулро аз чархҳои пеш аз чархҳои пеши кор кушоед.
Пойафзолҳои кӯҳнаи тормозро тоза кунед: чархро сар кунед ва чархро хориҷ кунед. Барои тоза кардани болбути ислоҳии тормозҳои тормоз истифода баред ва пойгоҳи кӯҳнаи тормозро хориҷ кунед. Дар вақти иваз кардани пӯшидани тахтаҳои тормозро тафтиш кунед.
Пойгоҳҳои нави тормозро насб кунед: Пойҳои нави тормозро ба қолили тормоз насб кунед ва онҳоро бо маҳкам кардани bolts нигоҳ доред. Дар вақти насб пурра ва дискҳои тормоз пурра сохта шудаанд ва дар он ҷо несту фосила вуҷуд нахоҳанд дошт. Вазъияти хуб.
Хелро ба қафо гузоред: чархро дар тиҳӣ тоза кунед ва сӯзишвораҳоро хомӯш кунед, то ки онро мустаҳкам созад. Ҳангоми мустаҳкам кардани иддао, лутфан эҳтиёт шавед, ки бо фармоиши салиб аз паи саломи нобаробар ба тавозун канорагирӣ кунед.
Озмоиши тормозро санҷед: Пас аз пур кардани насб, мошинро оғоз кунед ва оҳиста педали тормозро барои санҷидани он пахш кунед ё оҳиста-оҳиста. Он метавонад санҷиши кӯтоҳмуддати масофаро иҷро кунад ва то ба тормоз то ҳол расонад, ки таъсири боздорӣ ба талабот ҷавобгӯ бошад.
Умуман, вақти насбкунии тахтаҳои тормоз дароз нест, аммо техникиён барои фаъолият ва кафолат додани насбкунӣ талаб карда мешаванд. Агар шумо бо таъмири мошин шинос набошед ё таҷрибаи мувофиқ надошта бошед, тавсия дода мешавад, ки ба мағозаи таъмири мошин ё таъмири мошин барои иваз кардани амнияти ронандагӣ тавсия дода мешавад.
Вақти почта: ноябр-18-2024