Усули 1: Ба ғафсӣ нигоҳ кунед
Ғафсии пояи нави тормоз дар маҷмӯъ тақрибан 1,5 см мебошад, ки ғафсӣ тадриҷан бо фитнагарии пайваста дар истифода лаззат мебарад. Техникии касбӣ пешниҳод мекунанд, ки вақте ки ғафси қафаси тормози бараҳна дорад, танҳо 1/3-ро танҳо 1/3 дорад Албатта, аз сабаби сабабҳои тарроҳии чарх, моделҳои инфиродӣ барои дидани чашми бараҳна, бояд чархро ба итмом расонанд.
Усули 2: садо гӯш кунед
Агар тормоз бо садои «оҳанҳои оҳанин» -ро дар як вақт ҳамроҳӣ дошта бошад (он инчунин метавонад нақши пояи тормоз дар аввали насб) бошад, ки пояи тормоз бояд фавран иваз карда шавад. Азбаски аломати маҳдуд дар ҳарду ҷониб аз қаламрави тормоз бевосита диски тормозро ғазаб кард, ин исбот мекунад, ки падхонаи тормоз аз ҳад зиёд гузашт. Дар ин ҳолат, дар ивази кӯзаҳои тормоз дар айни замон бо санҷиши диски тормоз аксар вақт рух медиҳад, ҳатто агар иваз шудани тахтаҳои нави тормоз то ҳол ба ивази дискҳои тормозро нест кунад.
Усули 3: Эҳсосот эҳсос кунед
Агар тормоз хеле мушкил бошад, шояд ин бошад, ки пояи тормоз аз дараҷаи хашмгин гум шудааст ва он бояд дар айни замон иваз карда шавад, вагарна он садамаи вазнин ба вуҷуд меорад.
Вақти почта: feb-29-2024