Усули 1: Ба ғафсӣ нигаред
Ғафсии тахтаи тормози нав ба таври умум тақрибан 1,5 см аст ва ғафсӣ тадриҷан бо соиши пайваста дар истифода борик мешавад.Техникҳои касбӣ пешниҳод мекунанд, ки вақте ки ғафсӣ ғафсии чашми бараҳна мушоҳидаи тормоз танҳо ғафсии аслии 1/3 (тақрибан 0,5 см) боқӣ мондааст, соҳиби он бояд басомади санҷиши худидоракуниро зиёд кунад, ки барои иваз кардан омода аст.Албатта, моделҳои инфиродӣ бо сабабҳои тарҳрезии чарх, шароити дидани чашми бараҳна надоранд, лозим аст, ки ба хориҷ шина ба анҷом.
Усули 2: Овозро гӯш кунед
Агар тормоз дар як вакт бо садои «охан молидани охан» мушохида шавад (ин метавонад дар ибтидои васлкунй роли тормози тормоз хам бошад), тахти тормоз бояд фавран иваз карда шавад.Азбаски аломати лимити хар ду тарафи тормоз диски тормозро бевосита молидааст, ин далели он аст, ки тахтачаи тормоз аз меъёр гузаштааст.Дар ин ҳолат, ҳангоми иваз кардани папкаҳои тормоз дар як вақт бо санҷиши диски тормоз, ин садо аксар вақт ҳангоми вайрон шудани диски тормоз ба амал меояд, ҳатто агар иваз кардани тормозҳои нав ҳанӯз садоро бартараф карда наметавонад, зарурати ҷиддии диски тормозро иваз кунед.
Усули 3: Қувватро ҳис кунед
Агар тормоз хеле душвор хис карда шавад, ин метавонад бошад, ки тахтачаи тормоз асосан соишро гум кардааст ва онро дар айни замон иваз кардан лозим аст, вагарна боиси садамаи вазнин мегардад.
Вақти фиристодан: феврал-29-2024