Санҷиши эффекти тормозӣ як пайванди муҳими таъмини бехатарии ронандагӣ мебошад. Инҳоянд баъзе санҷишҳои маъмулан истифодашаванда:
1. Қувваи бозсозиро эҳсос кунед
Усули кор: Дар шароити муқаррарии ронандагӣ, тағирёбии қувваи тормозро тавассути сабук қадам задан ва дубора гузоштан ба педали тормоз эҳсос кунед.
Асоси доварӣ: Агар ҷойгоҳҳои тормоз ба таври ҷиддӣ фарсуда шаванд, ба таъсири тормоз таъсир мерасонад ва метавонад барои боздоштани мошин қувваи бештар ё масофаи дуртар лозим шавад. Дар муқоиса бо таъсири тормози мошини нав ё наворҳои тормоз иваз карда шуда бошад, агар тормозҳо ба таври назаррас мулоимтар ҳис кунанд ё масофаи дарозтари тормозро талаб кунанд, пас болиштҳои тормозро иваз кардан лозим аст.
2. Вақти вокуниши тормозро санҷед
Чӣ тавр ин корро кардан мумкин аст: Дар роҳи бехатар санҷиши тормози фавқулоддаро санҷед.
Асоси баҳогузорӣ: Вақти аз пахш кардани педали тормоз то қатъи пурраи мошинро риоя кунед. Агар вақти реаксия ба таври назаррас дарозтар бошад, дар системаи тормоз, аз ҷумла фарсудашавии ҷиддии лавҳаи тормоз, нокифоя будани равғани тормоз ё фарсудашавии диски тормоз пайдо шуда метавонад.
3. Дар вакти тормозкунй холати наклиётро мушохида кунед
Усули кор: Дар ҷараёни боздорӣ, диққат диҳед, ки оё дар мошин шароити ғайримуқаррарӣ, ба монанди тормози қисман, ҷиттер ё садои ғайримуқаррарӣ мавҷуд аст.
Асоси баҳогузорӣ: Агар ҳангоми тормозкунӣ мошин қисман тормоз дошта бошад (яъне мошин ба як тараф ҷуброн карда шавад), ин метавонад фарсудашавии тахтаи тормоз якранг набошад ё деформатсияи диски тормоз бошад; Агар ҳангоми тормозкунӣ мошин ҷунбид, ин метавонад фосилаи мувофиқи байни лавҳаи тормоз ва диски тормоз хеле калон бошад ё диски тормоз нобаробар бошад; Агар тормоз бо садои ғайримуқаррарӣ, махсусан садои фриксияи металлӣ ҳамроҳӣ карда шавад, эҳтимол дорад, ки тахтачаҳои тормоз фарсуда бошанд.
4. Ғафсии тахтаи тормозро мунтазам тафтиш кунед
Усули кор: Ғафсии қафаси тормозро мунтазам тафтиш кунед, ки онро одатан тавассути мушоҳидаи чашми бараҳна ё бо истифода аз асбобҳо чен кардан мумкин аст.
Асоси баҳогузорӣ: ғафсии папкаҳои тормози нав одатан тақрибан 1,5 см аст (инчунин даъвоҳо вуҷуд доранд, ки ғафсии тормозҳои нав тақрибан 5 см аст, аммо дар ин ҷо ба фарқияти воҳид ва фарқияти модел диққат додан лозим аст). Агар ғафсии қафаси тормоз тақрибан ба сеяки аслӣ кам карда шуда бошад (ё мувофиқи арзиши мушаххас дар дастури дастури автомобил барои доварӣ), пас басомади санҷиш бояд зиёд карда шавад ва барои иваз кардани тормоз омода бошед. лавҳаҳо дар ҳар вақт.
5. Муайянкунии дастгоҳро истифода баред
Усули кор: Дар истгоҳи таъмир ё мағозаи 4S, таҷҳизоти санҷиши кори тормозро барои санҷидани папкаҳои тормоз ва тамоми системаи тормоз истифода бурдан мумкин аст.
Асоси доварӣ: Аз рӯи натиҷаҳои санҷиши таҷҳизот, шумо метавонед фарсудашавии бандҳои тормоз, ҳамвор будани диски тормоз, кори равғани тормоз ва кори тамоми системаи тормозро дақиқ фаҳмед. Агар натиљањои санљиш нишон бидињанд, ки ќитъањои тормоз ба таври љиддї фарсуда шудаанд ё системаи тормоз мушкилоти дигар дошта бошад, он бояд сари ваќт таъмир ё иваз карда шавад.
Хулоса, санҷиши таъсири тормози бандҳои тормоз бояд як қатор ҷанбаҳоро ба назар гирифт, аз ҷумла эҳсоси қувваи тормоз, тафтиши вақти реаксияи тормоз, мушоҳидаи ҳолати мошин ҳангоми боздорӣ, мунтазам тафтиш кардани ғафсии тормоз. pads ва бо истифода аз ошкор таҷҳизоти. Тавассути ин усулхо мушкилихои дар системаи тормози мавчударо сари вакт ёфта, барои бартараф намудани онхо чорахои дахлдор андешидан мумкин аст, то ки бехатарии харакати мошинхо таъмин карда шавад.
Вақти фиристодан: октябр-18-2024