Барои дароз кардани мўҳлати хидматрасонии плоскопҳо (pastillas de freno buenas), шумо метавонед аз ҷанбаҳои зерин оғоз кунед:
Аввалан, тағир додани одатҳои хуби ронандагӣ
Нагузоред, ки тормози ногаҳонӣ фарсудашавии бандҳои тормозро хеле зиёд мекунад, бинобар ин, ҳангоми рондани ҳаррӯза бояд кӯшиш кунед, ки тормози ногаҳонии нолозимро пешгирӣ кунед, рондани ҳамворро нигоҳ доред.
Назорати оқилонаи суръат ва масофа: мувофиқи шароити роҳ ва қоидаҳои ҳаракат, назорати оқилонаи суръат ва нигоҳ доштани масофаи бехатар аз мошини пешӣ, метавонад кори нолозими тормозро кам кунад ва ба ин васила мӯҳлати хидматрасонии тормозҳоро дароз кунад.
Истифодаи тормози муҳаррик: Ҳангоми аз нишебии дароз поён рафтан, шумо метавонед аввал суръати мошинро тавассути кам кардани фишанг суст кунед ва баъд бо навбат тормозро истифода баред, ки фарсудашавии бандҳои тормозро кам мекунад.
2. Ба бори мошин диккат дихед
Ба ҳадди ниҳоии сарбории мошин риоя кунед, аз боркунии зиёдатӣ ва аз ҳад зиёд рондан канорагирӣ кунед. Сарбории аз ҳад зиёд ва аз ҳад зиёд рондани мошин боиси сарбории калон ба системаи тормоз мегардад ва фарсудашавии болтҳои тормозро метезонад. Аз ин рӯ, ҳангоми истифодабарии мошин бояд боварӣ ҳосил кард, ки бор дар доираи мувофиқ бошад.
Сеюм, нигоҳубин ва нигоҳубини мунтазам
Гафсии тахтаи тормозро аз назар гузаронед: гафсии тахтаи тормозро мунтазам мушохида кунед, вакте ки гафсии тахтаи тормоз ба андозаи нишондодаи истехсолкунанда фарсуда мешавад, он бояд сари вакт иваз карда шавад. Гафсии тахтаи тормозро аз берун бо канда кардани чарх ё бо ёрии асбоби махсус мушохида кардан мумкин аст.
Системаи тормози тоза: Дар системаи тормоз ҷамъ кардани хок, қум ва дигар партовҳо осон аст, ки ба таъсири гармидиҳӣ ва таъсири тормози болиштҳои тормоз таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, тозакунии мунтазами системаи тормоз метавонад ҳолати хуби корро нигоҳ дорад ва таъсири боздорӣ ва бехатарии ронандагиро беҳтар кунад. Барои пошидани диски тормоз аз як тозакунандаи махсус истифода бурдан мумкин аст ва баъд онро бо матои мулоим тоза кунед. Дар баробари ин, эҳтиёт шавед, ки аз маводи шустушӯйӣ, ки дорои ҷузъҳои зангзананда доранд, истифода набаред, то ба системаи тормоз зарар нарасонад.
Иваз кардани моеъи тормоз: Моеъи тормоз дар молидан ва хунуккунии болтҳои тормоз нақши калидӣ мебозад. Ивазкунии мунтазами моеъи тормоз метавонад ҳолати муқаррарии кори системаи тормозро нигоҳ дорад, таъсири боздорӣ ва бехатарии ронандагӣ беҳтар шавад. Умуман, тавсия дода мешавад, ки моеъи тормозро дар ҳар 2 сол ё ҳар 40,000 километри рондашуда иваз кунед.
Чаҳорум, қуттиҳои тормози баландсифатро интихоб кунед (pastillas de freno cerámicas precio)
Маводи плостикҳои тормоз ба таъсири боздорӣ ва муқовимат ба фарсудашавӣ таъсири муҳим дорад. Умуман, қуттиҳои тормози сафолӣ муқовимати баланд ба ҳарорати баланд ва устувории тормоз доранд ва болтҳои тормози сафолӣ муқовимат ба фарсудашавӣ ва устувории тормоз доранд. Аз ин рӯ, соҳиб метавонад маводи тормози тормози мувофиқро барои мошинаш мувофиқи эҳтиёҷоти воқеӣ ва буҷа интихоб кунад, то таъсири боздорӣ ва бехатарии ронандагӣ беҳтар шавад.
Хулоса, тағир додани одатҳои хуби ронандагӣ, диққат додан ба сарбории мошин, нигоҳдории мунтазам ва нигоҳдорӣ, инчунин интихоби пӯлоди тормози босифат ва усулҳои дигар, метавонад мӯҳлати хидматрасонии тормозҳоро дароз кунад, ҳолати хуби кори системаи тормозро таъмин намуда, ба ронандагон оромии бештар ва таҷрибаи бароҳати ронандагӣ фароҳам оваред.
Вақти фиристодан: Ноябр-20-2024