Барои муайян кардани он, ки оё падари тормоз ҷиддӣ медарояд, оё шумо метавонед усулҳои зеринро истифода баред:
Аввалан, ғафсии пӯлоди тормозро мушоҳида кунед
Пойгоҳи тормоз асосан аз табақчаи поёни металлӣ ва варақаи фрессия иборат аст. Ҳангоми боздорӣ, варақаҳои ороишӣ бо диски тормоз барои тавлид кардани freecaine, ба анҷом расидани функсияи боздорӣ. Вақте ки ғафси қафаси нави торафт ғафсии пояи мошинҳо ба миқдори 15 мм-и наврасӣ дохил мешаванд, қисми ғафсии тормозҳо танҳо 15 мм мебошад, ки онро танҳо аз 1/3 аслӣ (тақрибан 5 мм) пӯшида аст. Боқимонда 2 мм хатарнок аст. Фавран иваз кунед. Дар роҳҳои зерин ғафсии тормозро ба таври зерин риоя кардан мумкин аст:
Ченҳои мустақим: Истифода бурданд, ба монанди зарфҳои фарсудашуда барои бевосита ба ғафсии пӯлоди тормоз.
Нозирони ғайримустақим: Пас аз кушода шудани чарх бодиққат риоя кунед ё телефони мобилиро барои ба маркази чархи истифода баред, то аксҳоро васеъ кунед. Илова бар ин, нури чароғҳо инчунин метавонад барои парастиши чархи чархи HILLELE дар кунҷи муайян (ба монанди 15 ° кунҷи) истифода шавад, то пӯшидани пӯшидани пӯшидани тахтаҳои тормоз истифода шавад.
Дуюм, гӯш кардани садои боз
Баъзе тахтаҳои тормозе доранд, ки падратҳои металлӣ дар онҳо ҷойгиранд ва ҳангоме ки қитъаи монеа ба андозае пӯшонида шудааст, сӯзанҳои металлӣ ҳангоми боздорӣ як садои беақлона тамос мегирад. Ин садои ғайримуқаррарӣ муддати тӯлонӣ давом мекунад ва аз байн меравад, ки ин ба соҳибон хотиррасон мекунад, ки тахтаҳои тормозро иваз кунанд.
Се нафарро эҳсос кунед
Вақте ки тахтаҳои тормоз ҷиддӣ доранд, оқибати боздорӣ ба таври назаррас коҳиш меёбад. Иҷрои мушаххас чунин аст:
Масофаи боздид: Пас аз фишор овардан, мошин каме дарозтар ё дарозтар мегирад.
Тағироти педор: Дар боздорӣ дар ҳолати фавқулодда, мавқеи педалий камтар мегардад ва сафар дертар мешавад ё педали тормоз мулоимтар мешавад ва саёҳат дарозтар мешавад.
Қувваи боздошт: Ҳангоми қадам ба тормоз душвор аст ва ҳассосияти тормоз мисли пештара хуб нест, ки он метавонад pads тормоз аз ҳадди ақал гумшуда бошад.
4. Нури эҳтиётиро санҷед
Баъзе воситаҳои нақлиёт бо нишондиҳандаҳои пӯлоди тормоз муҷаҳҳаз шудаанд. Вақте ки тахтаҳои тормозро ба андозае мепӯшанд, нури нишондиҳанда ба панели асбобҳо равшан хоҳад буд
Ба соҳиби ёдрасӣ хотиррасон кунед, ки дар вақти дигар ҷойгоҳи тормозро иваз кунед. Аммо қайд кунед, ки на ҳама воситаҳои нақлиёт бо ин хусусият муҷаҳҳаз шудаанд.
Бо мақсади таъмини бехатарии ронандагӣ, тавсия дода мешавад, ки фарсудашавии фарсудашавиро мунтазам санҷед. Воситаҳои умумӣ тақрибан 30,000 километрро бояд шароити тормоз, аз ҷумла ғафсии қубурро тафтиш кунанд, сатҳи равғани тормоз ва ғайра. Ҳамзамон, ҳангоми иваз кардани тахтаҳои тормоз, шумо бояд маҳсулоти боэътимод ва бехатарро интихоб кунед ва роҳнамоиро барои иваз намоед.
Вақти почта: моҳу-06-2025