Барои дуруст нигоҳ доштани лавҳаҳои тормози автомобилӣ ва дароз кардани мӯҳлати хизмати онҳо, инҳоянд чанд қадамҳои асосӣ ва тавсияҳо:
Аз тормози фавқулодда худдорӣ намоед:
Тормоздиҳии фавқулода ба порчаҳои тормоз зарари калон мерасонад, бинобар ин ҳангоми рондани ҳаррӯза бояд кӯшиш кунед, ки аз тормози ногаҳонӣ канорагирӣ кунед, бо роҳи суст кардани тормоз ё тормози нуқта суръатро кам кунед.
Коҳиш додани басомади боздорӣ:
Ҳангоми рондани муқаррарӣ, шумо бояд одати кам кардани тормозро инкишоф диҳед. Масалан, дар сурати зарурати паст кардани суръат, таъсири тормози муҳаррикро тавассути паст кардани ҳаракат истифода бурдан мумкин аст ва пас аз он тормозро барои минбаъд суст кардан ё боздоштан истифода бурдан мумкин аст.
Назорати оқилонаи суръат ва муҳити ронандагӣ:
Кӯшиш кунед, ки аз тормози зуд-зуд дар шароити бади роҳ ё бандшавии трафик худдорӣ намоед, то талафи бандҳои тормозро кам кунад.
Ҷойгиркунии мунтазами чархҳо:
Вақте ки мошин мушкилот дорад, аз қабили корпартоӣ, ҷойгиркунии чорчарра бояд сари вақт анҷом дода шавад, то ки чархи мошин осеб надиҳад ва аз як тараф фарсудашавии аз ҳад зиёди чӯбчаи тормоз пешгирӣ карда шавад.
Системаи тормозро мунтазам тоза кунед:
Дар системаи тормоз ҷамъ кардани хок, қум ва дигар партовҳо осон аст, ки ба таъсири гармии пароканда ва таъсири тормози палтаҳои тормоз таъсир мерасонад. Дискхо ва тахтачахои тормоз бояд мунтазам бо асбобхои махсус тоза карда шаванд, то ки онхо дар холати хуби кор бошанд.
Маводи тахтаи тормози дурустро интихоб кунед:
Мувофиқи эҳтиёҷоти воқеӣ ва буҷет, маводи тормози тормозро, ки барои автомобили шумо мувофиқ аст, интихоб кунед. Масалан, папкаҳои тормози сафолӣ муқовимати баланд ба ҳарорати баланд ва устувории тормоз доранд, дар ҳоле ки болтҳои тормози сафолӣ муқовимат ба фарсудашавӣ ва устувории тормоз доранд.
Моеъи тормозро мунтазам иваз кунед:
Моеъи тормоз як ҷузъи муҳими системаи тормоз мебошад, ки дар молидан ва хунуккунии палтаҳои тормоз нақши калидӣ мебозад. Тавсия дода мешавад, ки моеъи тормозро дар ҳар 2 сол ё дар ҳар 40 000 километри рондан иваз кунед.
Ғафсии тахтаи тормозро мунтазам тафтиш кунед:
Вақте ки мошин 40,000 километр ё зиёда аз 2 солро тай мекунад, фарсудашавии тахтаи тормоз метавонад ҷиддӣтар бошад. Ғафсии қафаси тормоз бояд мунтазам бодиққат тафтиш карда шавад ва агар он ба арзиши ҳадди хурди Z кам карда шуда бошад, он бояд сари вақт иваз карда шавад.
Корти нави тормоз:
Пас аз иваз кардани тахтачаҳои тормози нав, аз сабаби сатҳи ҳамвор, барои ба даст овардани самараи беҳтарини тормозӣ бо диски тормоз дар муддати як муддат (умуман тақрибан 200 километр) давидан лозим аст. Дар давраи давидан бояд аз рондани вазнин худдорӣ кард.
Бо риояи тавсияҳои дар боло зикршуда метавонад мӯҳлати хидматрасонии тормозҳоро ба таври муассир дароз кунад ва бехатарии ронандагиро беҳтар созад.
Вақти фиристодан: июл-15-2024