Чунин ба назар мерасад, ки таркиби металл сахт аст ва садои сахт бешубҳа зиёд аст ва баъзе корхонаҳои таъмири автомобил низ мегӯянд, дуруст?

хато.

Бисьёрии ин гуфтахо аз заводи автотаъмиркунй буда, аз чихати илмй нестанд. Формулаи асосии нимметаллӣ дар мошини аслии амрикоӣ бисёр металл дорад, оё шумо садои зиёдеро шунидаед? Садо мустақиман ба сахтӣ алоқаманд нест, диски суфтакунӣ ва садо танҳо нишон медиҳад, ки формулаи маҳсулот пухта нашудааст ва чӣ қадар металл ба он ҳеҷ иртиботе надорад. Дар асл, маводи металлӣ дар формула асосан нақши пайвасткунаки пуркунандаҳо ва гузаронандагии гармиро мебозанд, дар айни замон, сахтӣ ва диски онҳо чандон фарқ намекунанд, боиси фарсудашавии калон дар диск, диски воқеӣ ва тормозро зиёд намекунанд. қобилият аст, ки шумо ин металлҳоро намебинед, аммо шумо намебинед, ки он сахтӣ нисбат ба пуркунандаи агенти суфтакунандаи диски тормоз сахттар аст, онҳо воқеан зумурр мебошанд, ва сангари умумии шумо, чархи суфтакунанда ба ҳамон мавод тааллуқ дорад.