Дар бораи садои ғайримуқаррарии мошин сухан ронда, баъзан пас аз муддати тӯлонӣ, вале то ҳол сабаби садои ғайримуқаррариро пайдо карда наметавонад, бисёр дӯстони ронандагӣ нигарон хоҳанд шуд.
Бехатарӣ барои нақлиёт дар роҳ хеле муҳим аст. Дар бораи садои ғайримуқаррарии мошин сухан ронда, баъзан пас аз муддати тӯлонӣ, вале то ҳол сабаби садои ғайримуқаррариро пайдо карда наметавонад, бисёр дӯстони ронандагӣ нигарон хоҳанд шуд. Хар руз дар рох рондан, хатто як садои хурде хам кифоя аст, ки одамонро асабонй ва хавотир гардонад, магар дар наклиёт ягон камбудие хаст? Истеҳсолкунандагони зерини тормози мошин шуморо барои фаҳмидани садои ғайримуқаррарии тормози мошин мебаранд.
Ҳангоми рондани мошин аз ин садоҳо огоҳ бошед
Ҳангоми рондани ҳаррӯза агар шунидед, ки системаи тормози мошин садои аҷибе дорад, дар ин вақт воҳима накунед, бояд бубинед, ки сабаби садои ғайримуқаррарӣ дар чист. Агар мо доду фарёди соишро шунаем, аввал бояд санҷем, ки патчаҳои тормози мошин тамом шуда истодааст (садои занг). Агар он филми нав бошад, санҷед, ки оё дар байни диски тормоз ва диск чизе мондааст. Агар ин як садои кунд бошад, ин бештар мушкилии калипери тормоз аст, ба монанди фарсудашавии пинҳои ҳаракаткунанда, афтидани варақи пружинӣ ва ғайра. Агар онро абрешим меноманд, пас мушкилихо зиёданд, калиперхо, дискхои тормозхо, киемхои тормоз шояд мушкилие дошта бошанд, як ба як санчидан лозим аст.
Системаи тормози мошин ҳангоми ҳаракат хеле муҳим аст. Ғафсии папкаҳои тормози нав дар системаи тормоз умуман тақрибан 16 мм аст ва бо фриксияи доимӣ дар истифода, ғафсӣ тадриҷан бориктар мешавад. Вақте ки чашми бараҳна мушоҳида мекунад, ки ғафсии қафаси тормоз танҳо тақрибан 1/3 ғафсии аслӣ аст, соҳиби он бояд басомади санҷиши худидоракуниро зиёд кунад ва омода бошад, ки онро ҳар вақт иваз кунад.
Вақти фиристодан: сентябр-29-2024