Аввалан, таъсир ба шина нисбатан калон аст,
Дуюм, мӯҳлати хизмати муҳаррик коҳиш хоҳад ёфт,
Сеюм, Системаи класса низ ҳаёти хидматрасонро коҳиш хоҳад дод.
Чозӣ, истеъмоли сӯзишворӣ низ афзоиш меёбад.
Панҷум, талафоти системаи тормоз калон аст, иваз кардани пойафзоли диски нарми тормоз нисбатан барвақттар хоҳад буд.
Шаш, насоси тормоз, насоси тормоз, зарари тезтар хоҳад буд.
Сурудияти зуд ва бозичаи ногаҳонӣ ба мошин таъсири бузург мерасонанд ва ба ҳаёти хизматрасонии воситаи нақлиёт таъсири калон мерасонад, тавсия дода мешавад, ки пешакӣ суст шавед.
Системаи устувори торафт ба даст овардани торафт ва ДМ-и электронӣ оғоз меёбад, то ки фишори муқаррарии мошинро нигоҳ медорад, бозоғоз то як равған, зарари дигар, асосан метавонад ночиз бошад.
Хусусан барои мошинҳои худкор, қадам ба тормоз пас аз озод кардани суръатбахш мушкилотро дар бар намегирад, ки ба қуттича ва муҳаррик зарар намерасонад. Бо вуҷуди ин, торсинги ногаҳонии ногаҳонӣ ба мошин зарари калон мерасонад, ки асосан дар либоси шина зоҳир мешавад, фарсудашавии пойафзол, фарсудашавии таъсир ба системаи таваққуф ва ғайра.
Аз ин рӯ, дар шароити муқаррарӣ якбора хам накунед, аммо сохтори мошин бодиққат тарҳрезӣ намешавад, фавран аз сабаби истифодаи ногаҳонӣ вайрон намешавад ё дар изтироб қарор намедиҳад.
Вақти почта: октябри-15-2024