Якум, қубури тормоз
Системаи умумии тормоз қисмати мавод дорад, ки найчаи резинии мулоим аст, ки барои ҳамкорӣ бо боздоштани фаъолият истифода мешавад, аммо худи резин чандир аст, ба системаи тормози фишори моеъ тоб оварда, деформатсияро ба вуҷуд меорад, ки дар натиҷа диаметри он тағир меёбад. аз қубур, таъсири интиқоли гидравликии равғани тормозро коҳиш диҳед, то насоси тормоз қувваи устувори боздорӣ тавлид накунад. Чунин вазъият дарачаи деформацияро бо синну соли истифода ва кори сахти системаи тормоз зиёд мекунад. Дар ибтидо дар системаҳои гидравликии ҳавопаймо истифода мешуд, қубурҳои металлӣ, ки ба фишори баланд ва ҳарорати баланд тоб оварда метавонанд, ин вазъиятро беҳтар мекунанд. Дарунӣ маводи Тифрон аст ва берунӣ бо найчаи мори металлӣ пӯшонида шудааст, ки истеҳсоли хусусиятҳои деформатсия осон нест ва таъсири хуби интиқоли гидравликиро таъмин мекунад, то фишори моеъ аз насоси тормоз пурра барои тела додани поршен истифода шавад ва кувваи муътадили тормозкуниро таъмин кунанд. Илова бар ин, маводи металлӣ инчунин дорои хусусиятҳои шикастанопазир аст, ки метавонад эҳтимолияти шикасти тормозро, ки аз осеби қубур ба вуҷуд омадааст, хеле кам кунад. Қубури тормоз як тағироти зарурӣ барои мошинҳои пойга (хусусан мошинҳои RALLY) аст ва дар маҷмӯъ як намуди дигари бехатариро барои мошинҳои роҳ таъмин мекунад.
Дуюм, қувваи педали тормозро зиёд кунед
Агар шумо тормозро ба марг тела диҳед, аммо қуфли чархро карда наметавонед, он гоҳ қувваи тормоз, ки аз педаль тавлид мешавад, нокифоя аст, ки ин хеле хатарнок аст. Агар қувваи тормози мошин хеле паст бошад, гарчанде ки ҳангоми пахш кардан он боз ҳам баста мешавад, он инчунин назорати пайгирии мошинро аз даст медиҳад. Маҳдудияти тормоз дар лаҳзаи пеш аз баста шудани тормоз ба амал меояд ва ронанда бояд дар ин қувва идора кардани педали тормозро нигоҳ дорад. Барои зиёд кардани қувваи педали тормоз, шумо метавонед аввал ёрирасони қувваи тормозро зиёд кунед ва Air-танки калонтарро иваз кунед, аммо афзоиши он маҳдуд аст, зеро афзоиши аз ҳад зиёди қувваи ёрирасони вакуумӣ тормоз хусусияти прогрессивии худро гум мекунад ва тормоз. ба охир гузошта мешавад, то ки ронанда тормозро самаранок ва устуворона идора карда натавонад. Бо истифода аз истифодаи минбаъдаи принсипи PASCAL барои зиёд кардани қувваи педали тормоз тағир додани насоси асосӣ ва зернасос беҳтарин аст. Ҳангоми тағир додани насос ва арматура, андозаи дискро ҳамзамон зиёд кардан мумкин аст ва қувваи тормоз моменти аз соиш ба вуҷуд омадани тахтаи тормоз дар чоҳи чарх аст, бинобар ин диаметри диск ҳамон қадар калонтар мешавад, кувваи тормоз хамон кадар зиёд мешавад.
Дар боло баъзе маълумотҳое мебошанд, ки аз ҷониби истеҳсолкунандагони чӯбчаи тормози автомобилии Шандонг барои шумо ташкил карда шудаанд. Ман умедворам, ки он ба шумо муфид хоҳад буд. Ҳамзамон, мо аз шумо истиқбол мекунем, ки агар шумо саволҳои дахлдор дошта бошед, дар вақти дилхоҳ бо мо машварат кунед
Вақти фиристодан: Ноябр-11-2024