Кисман фарсуда шудани тахтачахои тормоз дар ду тарафи наклиёт чй гуна аст

Хомӯшии порчаи тормоз мушкилотест, ки бисёре аз соҳибон дучор мешаванд. Аз сабаби номувофиқ будани шароити роҳ ва суръати ҳаракати мошин, соиш аз паҳлӯҳои тормоз дар ҳар ду тараф яксон нест, бинобар ин дараҷаи муайяни фарсудашавӣ дар шароити муқаррарӣ муқаррарӣ аст, то он даме ки фарқияти ғафсӣ байни чап ва pads тормози рост камтар аз 3mm аст, он ба доираи фарсудашавии муқаррарӣ тааллуқ дорад.

Қобили зикр аст, ки бо такмили пайвастаи технологияи воситаҳои нақлиёт, дар бозор бисёр мошинҳо мувофиқи эҳтиёҷоти воқеии ҳар як чарх, тақсимоти оқилонаи системаҳои энергетикӣ, аз қабили системаи зидди қулфи ABS / тормози электронии EBD насб карда шуданд. системаи тақсимоти қувваҳо / системаи устувории электронии бадан ESP, бехатарии тормозиро дар як вақт беҳтар мекунад, Он инчунин метавонад аз мушкилоти пӯшидани тормоз пурра пешгирӣ ё сабук кунад.

Пас аз он ки фарқияти ғафсӣ байни пагоҳҳои тормоз дар ҳарду тараф калонтар мешавад, махсусан фарқияти ғафсӣ метавонад мустақиман ва баръало бо чашми бараҳна муайян карда шавад, барои соҳиби саривақтӣ чораҳои нигоҳдорӣ андешидан лозим аст, дар акси ҳол он осон аст, ки мошинро ғайримуқаррарӣ идора кунад. садо, ларзиши тормоз ва метавонад ба шикасти тормоз оварда расонад ва дар ҳолатҳои вазнин ба бехатарии ронандагӣ таъсир расонад.


Вақти фиристодан: 29 март-2024