Суръати посухи пӯлоди керамикӣ хеле суст аст ва ин мушкилот дар зуҳуроти холигии холӣ ҳангоми истифодаи тормоз зоҳир мешавад. Ин ба норасоии равғани нафт дар силиндраи магистр ё системаи тормоз монанд аст, аммо аз нарасидани равған ва ихроҷи равған фарқ мекунад. Сабабҳои ин вазъ дар доираи истеҳсолкунандагони пропрейменҳои зерин кадомҳоянд?
1. Системаи тормоз мунтазам тафтиш карда мешавад ва танзим карда мешавад, ки дар натиҷа фосилаи калон дар байни пойафзолҳои тормоз ва барабан торафт.
2. Моеъи тормоз хеле ифлос аст ва лой мӯҳри бастани нафтро вайрон мекунад. Бо назардошти сохтори таҷҳизот, қисми нигоҳдории моеъ қисми насоси дастӣ маҳдуд аст. Агар фарқият байни сарборӣ ва барабан хеле калон бошад, як тормози як пойгоҳро мухотибон бо барабан, ки ба қадамҳои сершумор оварда мерасонад, наметавонад алоқамандро бо барабан кунад.
3. Тибқи талабот, фишори боқимонӣ бояд дар паси Резейи баргардонидани нафт нигоҳ дошта шавад, то он ки он дар боздорӣ дар вақти бозрасии оянда фаъолият кунад. Агар дар қубур лойи аз ҳад зиёд бошад, мӯҳри Калони бар ивази нафт вайрон мешавад, ки боиси бозгашти нафт аст.
4. Системаи боздорӣ-ро тафтиш кунед ва танзим кунед. Усули тамошои маъмулӣ ин аст: Сафари холӣ аз педали тормоз бояд аз 1/2 сафари пурра бошад. Агар ин талабот қонеъ карда нашавад, фарқият дар байни Драм торт ва пойафзоли тормоз бояд ислоҳ карда шавад ва фарқияти намуднок бояд 0.3 мм бошад. Агар лой аз ҳад зиёд бошад, ҳамаи моеъи тормозро иваз кунед ва тамоми хати мошинро пеш аз иваз кардани моеъи тормоз тоза кунед.
Агар суръати тағирёбии сафҳаи сафикӣ суст бошад, шумо метавонед якчанд педали тормозро баргардонед, агар ин падида дубора бартараф карда нашавад, тавсия дода мешавад, ки соҳибон бояд сари вақт таъмир карда шаванд.
Дар боло буда, истеҳсолкунандагони пои мошинҳо барои ташкили баъзе иттилоот мебошанд, ман умедворам, ки дар як вақт, мо низ ба шумо хоҳиш мекунем, ки саволҳои мувофиқро дар вақти дилхоҳ дар вақти дилхоҳ дар вақти дилхоҳ дар вақти дилхоҳ бо мо маслиҳат диҳем.
Вақти почта: Дек-04-2024