Таҷҳизоти тормози автомобилӣ як ҷузъи муҳими таъмини бехатарии ронандагӣ мебошанд ва дуруст насб кардан ва нигоҳдории тормозҳо барои кори муқаррарии мошин аҳамияти ҳалкунанда дорад. Дар вацти васл кардани киемхои тормоз ба чихатхои зерин диккат додан лозим аст.
Пеш аз хама сифат ва мувофнк будани тахтахои тормозро тафтиш кунед. Таҷҳизоти тормози бояд ба стандартҳои миллӣ мувофиқ бошад ва ба намуди мошинҳои тормозҳои махсус мувофиқ бошад. Дар паҳлӯҳои тормози моделҳои гуногун фарқиятҳои муайян вуҷуд доранд ва интихоби дурусти тормоз метавонад кори системаи тормозро беҳтар бозӣ кунад.
Дуюм, дараҷаи фарсудашавии бандҳои тормозро тасдиқ кунед. Пеш аз васл кардани тахтачахои тормоздихй дарачаи фарсудашавии тахтахои аслии тормозро тасдик кардан лозим аст. Пулҳои тормоз то андозае фарсуда мешаванд, ба таъсири сусти тормоз ё ҳатто нокомӣ оварда мерасонанд, бинобар ин онро сари вақт иваз кардан лозим аст.
Сипас, макони насби тормозро тоза кунед. Мавқеи насби чӯбчаҳои тормоз дар болои калиперҳои тормоз ҷойгир аст, бинобар ин, мавқеи насби калиперҳои тормоз ва бандҳои тормозро тоза кардан лозим аст, то дуруст насб карда шавад. Ҳангоми тозакунӣ, шумо метавонед бо тозакунандаи тормози мошин барои тоза кардани лой ва равған истифода баред.
Минбаъд, мавқеъи насби тормозро молидан кунед. Пеш аз васл кардани тахтачахои тормоз ба сатхи алокаи байни тахтачахои тормоз ва калиперхои тормоз каме молидан лозим аст. Моддаҳои молиданӣ соишро коҳиш медиҳанд, садои ғайримуқаррариро коҳиш медиҳанд ва устувории тормозро таъмин мекунанд.
Тартиби гузоштани тахтаҳои тормоз низ муҳим аст. Аввалан, боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар ҳоли ҳаракат аст ва тормози дастӣ сахт аст. Сипас, барои баланд бардоштани мошин аз домкрат истифода баред, дар ҳоле ки чаҳорчӯбаи такягоҳ барои дастгирӣ, барои таъмини бехатарии кор. Минбаъд, шинҳоро хориҷ кунед ва шумо патчаҳои тормоз ва калиперҳои тормозро мебинед.
Пеш аз васл кардани тормозхо ба самти тахтахои тормоз диккат дихед. Платформаҳои тормоз одатан аломатгузорӣ карда мешаванд ва умуман калимаҳои пеш ва қафо ё аломатҳои тирча барои таъмини ҷойгиркунии дуруст ҳангоми насб вуҷуд доранд. Истеҳсолкунандаи тормози автомобилӣ ба шумо мегӯяд, ки чӯбчаи тормози навро ба сутуни тормоз гузоред ва мувофиқи самти аломатҳои пеш ва пас мавқеъи дурусти тормозро муайян кунед.
Пас аз насб кардани бандҳои тормоз, системаи тормозро хомӯш кардан лозим аст. Инро тавассути пахш кардани педали тормоз ба поён ва раҳо кардани сими устои моеъи тормоз анҷом додан мумкин аст. Ин кафолат медиҳад, ки ҳаво дар системаи тормоз мавҷуд нест, бинобар ин, таъсири тормозро беҳтар мекунад.
Ниҳоят, ҳатман санҷед, ки папкаҳои тормоз чӣ гуна кор мекунанд. Пас аз васл кардани патчаҳои тормоз, барои таъмини таъсири муътадили тормозӣ кори тормозро санҷидан лозим аст. Шумо метавонед як макони бехатарро барои санҷиши суръати паст интихоб кунед ва ба мушоҳидаи тахтаи тормоз диққат диҳед, то ягон садои ғайримуқаррарӣ ё ларзиш вуҷуд надошта бошад.
Хулоса, пеш аз васл кардани тахтачахои тормоздихй бояд ба сифат ва мутобик будани тахтачахои тормоз диххат дихем, дарачаи фарсудашавии тахтахои тормозро тасдик кунем, мавкеи монтажи тахтахои тормозро тоза ва равган кунем, пайдарпай насб кунем, системаи тормозро холй кунем, ва самараи кори палтахои тормозро санчида. Тавассути риояи бодиққат ба чораҳои эҳтиётӣ, шумо метавонед насби муътадили тахтаҳои тормозро таъмин кунед ва бехатарии ронандагиро беҳтар кунед.
Вақти фиристодан: июл-24-2024