（Пас аз он ки лас пастиллаҳо де френо дел automóvil son más propensos anormales después de que se instalan nuevas)
Вақте ки тормоз ба ҳаракат меравад ё тормоз қатъ мешавад, модели интиқоли автоматӣ занг мезанад. Сабаб дар он аст, ки мошини интиқоли автоматӣ ҳамеша моменти моментро ба вуҷуд меорад, ки он дар фишанги D ё R бошад. Қувва ба диски тормози чархи гардонанда пахш карда мешавад ва дастур танҳо ҳангоми паст шудани нишеб ё пахш кардани тормоз баъзан садои зангро мешунавад.
Вақте ки тормози модели интиқоли автоматӣ ним бардошта мешавад, мошин барқ гиронида шудааст, аммо диски тормоз ҳанӯз дар ҳолати нимтормоз аст. Дар ин лахза дар байни лайнери тормоз ва штангенциркуль суриши зиёд ба амал меояд. Овозҳои резонансиро эҷод кунед. Пулҳои тормоз ҳангоми бозгашт ин садоро мебароранд. Моделҳои дастӣ одатан талаб карда намешаванд, зеро ҳангоми оғоз кардани тормоз лозим нест.
Усули тафтиши истеҳсолкунандаи лавҳаи тормоз (fábrica de pastillas de freno):
Мошинро бардоред, пас фишанги чархро барои ҳаракат додани чархҳо ва дастҳои пуштибонӣ истифода баред ва устухони бозуи пеши суспензияро барои вайрон шудан тафтиш кунед. Фарсудашавии остини резиниро муайян кунед, агар шумо осеб пайдо кунед, лутфан усули чӯби чӯбро истифода баред ва сипас барои муайян кардани камбудие, ки дар он ҷо ҳаст, дискро санҷед. Пас аз иваз кардани остинҳои резинии муқаррарии корхона ё бренди, дар хотир доред, ки ҳамаи чор чархи мошинро ҷойгир кунед.
Бисёр мушкилоти имконпазир вуҷуд дорад:
1. Дар байни диски тормоз ва диски тормоз садои фриксиро эҷод кунед.
2. Дар байни диски тормоз ва лайнери тормоз љисми бегона вуљуд дорад.
3. Сабаби сифати палидҳои тормоз: миқдори зиёди металл ё пастсифат, маводи фриксия хеле сахт аст.
4. Протрузия ва танҳоии аз ҳад зиёд дар мобайни диски тормоз аз сабаби номунтазам ё ғайримуқаррарии вақти истифода ва фриксияи ғайримуқаррарии тамос бо диски тормози нав.
5. Дар сӯрохи пин собит силиндраи тормоз табиатан фарсуда мешавад ва варақи пахши пружинӣ чандирии худро гум мекунад. Садои ғайримуқаррарӣ аз сабаби часпида, зангзада ё поршенҳои чандирнопазир
6. Дар системаи тормоз моеъи тормоз намерасад;
7. Деформатсияи ғайримуқаррарии панҷараи диски тормоз, ки дар натиҷа фриксияи сахт бо диски тормоз ба самти муқобил мегардад;
Қисмҳо ё ҷузъҳои дигар истисно карда намешаванд ва онҳо бояд натиҷаҳои воқеии санҷиши мошинро гиранд. Хусусан вакте ки мошини хунук пурра ба кор надарояд, мошини гарм зуд акиб мешавад ва садои тормоз осонтар мешавад. Ҳамин тавр, ягон аномалия вуҷуд надорад. Бисёр тамғаҳои гуногуни мошинҳо якхелаанд, ин мушкил нест.
Вакте ки тормоз гайримукаррарй кор мекунад, машина ларзиш ва ларзиш наме-кунад, мувозинати инерциалиро дар ду тарафи мошин хис намекунад, аз чор кунчаи мошин фуромадани якеро хис намекунад. Ҳеҷ кадоме аз нуктаҳои боло инкор карда наметавонад, ки «садо аз қувваи биноҳо меояд». Агар «садо аз бинои фавкулодда дар Гуан омада бошад», пас масъала на танхо ба акиб меравад, мошин садои гайримукаррариро мебарорад ва дар лахзаи суръат тормоз намедихад ва самт ноустувор мешавад.
Ба ғайр аз садои ғайримуқаррарӣ, дигар мушкилот вуҷуд надорад, яъне дар худи мошин мушкилот вуҷуд надорад. Мо як истеҳсолкунандаи тормоз ҳастем. Садои ғайримуқаррариро танҳо бо роҳи тафтиш кардани он, ки маводи соиши палтаҳои тормози нав (pastillas de freno auto) сахт аст ё ба таври комил мувофиқат намекунад, бартараф кардан мумкин аст. Албатта, агар шумо ба доварии худ боварӣ надошта бошед, шумо метавонед сабаби аслии мушкилотро якчанд маротиба тафтиш кунед.
Вақти фиристодан: сентябр-03-2024