WVA19486 PATS ҚАБУВИ БРЕСС

Аҳамияти тормози тормоз ба бехатарӣ
Вақте ки сухан дар бораи бехатарии роҳ меравад, дар бозӣ омилҳои зиёде мавҷуданд. Яке аз ҷанбаҳои муҳимтарини бехатарии воситаҳои нақлиёт системаи боздорӣ мебошад. Дар ин система, ҷасади тормоз як ҷузъи ҷудонопазиранд ва нақши ҳалкунанда дар таъмини таҷрибаи бехатарии ронандагӣ бозӣ мекунанд.
Либоси тормозро ҳамчун блокҳои тормози shingle тасвир кардан мумкин аст, одатан аз маводи фарбеҳӣ ва дигар маводи мувофиқ сохта мешавад. Нақши он ба поймол кардани чарх тобовар аст, ба ин васила аз гардиш тавассути рондан тавассути фарбеҳӣ монеъ мешавад. Ин раванд табдил додани энергияи азими кинетикии калони кинетикии ҳаракати мошинҳои ҳаракаткунанда ба гармӣ, ки он гоҳ ба атмосфера бурда мешавад.

Дар системаи тормози автомобилӣ, сафҳаи тормоз аз ҳама ҷузъи муҳимтарини бехатарӣ дар ҳолати марказӣ мебошад. Таъсири он мустақиман ба оқибати боздорӣ таъсир мерасонад, барои бехатарии оптималии роҳ муҳим аст. Слингҳои тормоз, иборат аз маводҳои фарбеҳӣ ва афрангҳо, ки ба муқобили тормози тормоз дар пасмонда мувофиқат мекунанд, эҷод кардани касзаи зарурӣ барои мошин ва тормоз.

Маводи фаровонӣ, ки дар ҷобаҷогузории тормоз истифода мешавад, махсус тарҳрезӣ шудааст, то миқдори зиёди гармӣ ва фишорро пешбинӣ кунанд. Ин сифат хеле муҳим аст, зеро он пойафзоли тормозро пешгирӣ мекунад, ки дар шароити шадид қарор дорад, ки эътимоднокии худро нигоҳ дорад ва самаранокии он.
Вақте ки сухан дар бораи бехатарӣ меравад, барои доштани системаи тормозҳои тормоз якчанд манфиатҳои асосӣ мавҷуданд. Аввалан, он имкон медиҳад, ки хатари муассири воситаҳои нақлиёт имкон фароҳам оварад, ки ронанда ба зудӣ зуд ва самаранок ба зудӣ мошинро ба итмом расонад. Ин хусусан дар ҳолатҳои фавқулодда муҳим аст, ки дар он вокуниши дуввуми дуввум метавонад фарқи байни садама ё иштирок дар он бошад.
Илова бар ин, дельтери боэътимоди тормоз ба назорати умумии воситаҳои нақлиёт мусоидат мекунад. Азбаски ҳар як чарх ба таври назаррас мегардад ва самаранок мегардад, хатари ғӯзон ё гум кардани назорат коҳиш ёфтааст, хусусан вақте ки аз байн рафтани шароити душвори роҳ коҳиш ёфтааст. Ин хусусан дар шароити мураккаби обу ҳаво муҳим аст, ки дар он роҳ лағжиши роҳ ё нобаробар аст.
Илова бар ин, курсиҳои тормозро хуб иҷро карда метавонад, инчунин хароҷоти нигоҳдорӣ ва ивазшаванда хароҷотро коҳиш медиҳад, ки дар натиҷа манфиатҳои иқтисодӣ мегардад. Санҷишҳои муқаррарӣ ва таҷрибаи хуби нигоҳдорӣ метавонанд барои фаъолгардонии кофӣ ба таври кофӣ таъмин ё зиён барои фаъол кардани дахолати саривақтӣ ва таъмини бехатарии давомдори системаи тормоз кӯмак кунанд.
Дар хотир доштан муҳим аст, ки ҷасади тормоз дар вақти боздорӣ ба пӯшидани давра дучор мешавад. Аз ин рӯ, онҳо бояд бояд мунтазам тафтиш карда шаванд ва дар сурати зарурӣ сатҳи оптималии муваффақият ва бехатариро нигоҳ доранд. Равшании ин кор боиси коҳиш додани қобилияти бармаҳадӣ, ба бехатарии ронандагон, мусофирон ва дигар истифодабарандагони роҳ таҳдид мекунад.

Барои ҷамъбаст, либосҳои тормоз як қисми асосии системаи боздорӣ дар воситаҳои нақлиёт ва нақши ҷудонашавандаро дар таъмини бехатарии роҳ бозмедоранд. Таркиби онҳо, аз ҷумла маводҳои оташнишонӣ ва афсонаҳо, имкон медиҳад, ки сусттар ва боздорӣ иҷозат дода шавад. Бо пешниҳоди назорати боэътимоди воситаҳои нақлиёт, субот ва эҳёи умри тормоз, дараҷаи тормоз дар таҷрибаи роҳҳои бехатар саҳми назаррас мегузорад. Санҷиши мунтазам ва иваз кардани мунтазам дар мавриди зарурии зарурӣ барои самаранокии идомаи онҳо, таъмини сулҳ ва бехатарии ҳадди аксар барои тамоми роҳ муҳим аст.